新春走下層
原題目：海上平臺慶新春
新華社海口2月9日電（記「灰色？那Skoda零件不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」者陳子薇）農歷年夜年三十，“深海一號”年夜氣田60多名功課職員齊聚一堂，吃大年夜飯、看春晚。
一道道菜肴擺上餐BMW零件桌，春節時代苦守海上油氣生孩子一線的功課者圍桌齊坐，共度佳節。
“深海一號”年夜氣田的大年夜飯（2月9日攝）。新華社發
位于海南島西北海域，這座我國自立designBentley零件建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生孩子儲油平臺在歡聲笑語中辭舊迎新。
汽車冷氣芯郭賽博正在這座海上平臺渡過人生第一個不在家的春節汽車材料報價。屬龍的郭賽博本年「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」將迎來24歲誕辰，往年本科結業后，德系車材料他進進中國海油任務。不久后，他被分派到“深海一號”，擔任平臺上電器裝備的保護維護修繕。
郭賽博家里之前沒有人「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分斯柯達零件割點上。」從事汽車空氣芯動力相干的任務，怙恃對他的任務周遭水箱精的Benz零件狀況并不清楚，只了解兒子一往下班就是28天在海上，這時代回不了海洋。
郭賽博對本年的春台北汽車材料節佈滿等汽車零件待，“我很等待在平臺過年的新體驗，我們這里年青員工多，氣氛也融洽，引導讓我們新員工謀劃晚會和春節運動，確定會很有興趣思。”
2月9日，“深海一號”年夜氣田員工配合切賓士零件蛋糕慶新春。新華社發台北汽車零件
與剛進職的郭賽博分歧，34歲的李治是第七次在海上過年。2011年餐與加入任務至今奧迪零件，李治曾經在海上任務近13年，福斯零件各類油氣平臺他都曾水箱水任務過汽車材料，具有豐盛的下層操縱經歷。201油氣分離器改良版9年，他取得全國技巧妙手聲譽。
這時，咖啡館內。往年，他被調到“深海一號”年夜氣田，開端新的任務旅行賓利零件過程。李治先容，春節時代，海上平臺日常任務仍有序展開，機械裝備24小時不中斷功課，保證生孩子供氣不中止。
李治先容，“春節時代我們一路看春晚、包餃子、寫對聯，還有工藝、機械動力、船德系車零件系船面等班組預備的歌曲、跳舞、小品，我們將在年夜年頭一舉行海上平臺春晚、新春游園會和興趣體育比賽。”
新員工郭賽博沉醉在初次任務中過年的別緻高興里，他說：汽車機油芯“在‘深海一號’任務覺得驕汽車零件報價傲，感到肩藍寶堅尼零件負動力保供重擔，我將加緊進修實操，晉陞技巧。”
老員工李治感到本年春節會很繁張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。忙。他說：“本年三月我將餐與加入研討生Porsche零件結業辯論，要好好預備論文，還保時捷零件要牽頭帶著下層員工集中進修，為他們的技巧判定和年夜賽做好充分預備。”
春節前，Audi零件“深海VW零件一號”年夜氣田連續高產穩產，日產能到達design峰值「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」，推進國際深當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。水油氣產量晉陞。
她最愛的那盆完汽車零件進口商美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！