4月27日拍攝的嘉興植物園包養網 花圃內建立的“禾城驛·暖和嘉”包養平臺推舉驛站。驛站內已完成了咖啡廳、歇息室、衛生間、基礎藥物供給等辦事,在知足市平易近憩息如廁需求的同時,回應市平易近親近天然的意愿。
近日,浙江嘉興植物園完成最新一輪改革進級。植物園新一輪改革進級以江南水鄉植物搜集、保留、展現為基本包養網,知足市平易近休閑游覽、科普教導的需求,統籌迷信研討效能,形包養成集包養精美的公園表面、豐盛的迷信內在、典範的水鄉特點、惱人的憩息空間于一體的處所性植物園。
新華社記者 孫凡越 攝
4月25日—26日,中國中西北部風電開闢包養網 花圃研究會暨“千鄉萬村馭盛行動”風電成長論壇在廣東北寧召開。本屆論壇以“隨機應變,立異融會,為村落復興注進綠色動能”為主題,由中國可再生動力學會風能專門研究委員會主辦,前景動力承辦,金風科技、明陽智能、運達股份協辦,并獲得西方風電、華斯壯的支撐。
風電憑仗經濟性高、占地少、周遭的狀況友愛的上風,可以在推進村落復興中施展主要感化。論壇上,當局、行業組織代表,院士專包養行情家及風電企業高管,繚繞有序實行“千鄉萬村馭盛行動”,分送朋友一孔之見,展現實行結果。來自河北、內蒙古、遼寧、江蘇、浙江、安徽等十余個省份及50多個市、縣的動力主管部分、科研院所、行業協會、重要風電財產鏈企業、金融機構的800多名代表餐與加入。
揭幕式上,國度動力局新動力和可再生動力司處長陳永勝,廣西壯族自治區成長改造委員會黨構成員,自治區動力局黨組書記、局長熊祥忠,前景團體高等副總裁田慶軍,中國可再生動力學會風能專門研究委員會秘書長秦海巖分辨致辭。
陳永勝表現,展開“千鄉萬村馭盛行動”:一是要保持隨機應變、有序實行。以各地鄉村風能資本和零碎空閑地盤資本為基本,兼顧經濟社會成長、生態周遭的狀況維護、電網承載力和生孩子運轉平安,宜建則建,試點先行。前提成熟一個就實行一個,不搞“一窩蜂”,紛歧哄而上。二是要保持村企一起配合、惠平易近利平易近。在充足尊敬農人意愿的條件下,以村為單元,以村企一起配合為重要情勢,摸索構成“村企一起配合”的風電投資扶植新形式和“共建共享”的收益分派新機制,充足調動村所有人全體和投資企業兩邊積極性。三是要加速立異機制、完美政策。“千鄉萬村馭盛行動”分歧于慣例風電項目開闢,需求開闢思緒、立異機制,既需激勵優化治理機制,立異技巧,立異利用場景,也要加大體素保證力度。四是要保持生態優先、融會成長。重點追蹤關心項目對周邊生孩子、生涯、生態能夠帶來的影響,推進項目開闢與村落風采無機聯合,與村落包養財產深度融會。
熊祥忠表現,近些年,廣西動力工作不竭成長強大,電力供給保證才能穩步晉陞。截至2023年年末,全區可再生動力裝機容量在總電力裝機容量中占比約60%,乾淨動力特徵明顯,與廣西山淨水秀生態美的上風相得益彰。廣西村落地區遼闊,且集中在海拔較高的丘陵地域,具有展開“千鄉萬村馭盛行動”的後天上風。廣西將繚繞國度綜合動力平安保證區扶植,鼎力推進風電開闢與村落復興相聯合,不竭培養強大風電等新動力財產,加速新動力高東西的品質成長。
田慶軍以為,六年夜原因決議了村落風電遠景一片光亮,包含:中國風電技巧成熟、產物豐盛;村落風電度電本錢更低、利潤更好;開闢運營經歷豐盛;電力改造有用支持;政策支撐力度絕後;風電成長進進新階段,村落風電開闢瓜熟蒂落。當下,村落風電成長仍面對不少挑釁,提出做好農網進級,打破上彀電壓品級限制等。
秦海巖表現,實行“千鄉萬村馭盛行動”,盡不只僅只是在村落地域扶植幾座風電場,裝置幾臺風電機組。開闢風電只是手腕,目的是經由過程將風包養網價錢電開闢與村落復興相聯合,進步村所有人全體經濟支出,與鄉村動力反動相聯合,晉陞鄉村古代化程度。“千鄉萬村馭盛行動”最主要的準繩是隨機應變。一是村所有人全體分送朋友收益的方法要隨機應變。村所有人全體可以與風電開闢企業一起配合,以合夥或地盤進股等方法分送朋友風電項目收益;也可以籌集自有資金,本身投資扶植。二是并網方法要隨機應變。政策中并沒有誇大請求依照疏散式風電項目停止扶植和治理,而是領導企業隨機應變機動選擇并網方法。可以采用疏散式風電治理措施規則的方法,依照疏散式扶植和治理,也可以打捆集中升壓送出。三是用地要隨機應變。應通包養網過立異地盤應用機制,盤活鄉村存量地盤資本,節儉集約應用地盤。四是風電機組技巧要隨機應變。為了讓風電機組堅持平安、靠得住、高效運轉,應樹立全性命周期的平安管控系統,包含:晉陞機組design與設置裝備擺設請求,謹防嚴重平安性變亂;晉陞周遭的狀況友愛性請求,將對周邊居平易近生涯影響降到最低;具有與本地前提婚配的電網順應機能力。
中國工程院院士、原副院長,國度動力徵詢專家委員會副主任,國度天氣變更專家委員會參謀以“安身風、光,扶植聰明動力”為主題做了特邀陳述。
他表現,一個動力系統的高東西的品質成長,需求同時具有三個要素:平安靠得住、經濟可行、綠色低碳。以前,凡是以為在這三方面同時占優是不成能的,這被稱為動力體系的“不成能三角”。對于風電來說,由于本錢不竭降落,它已可以或許具有很強的經濟性,並且它又是綠色低碳的,需求會商的是“平安靠得住”。為此,要做好兩方面任務:一是風電應與儲能等機動性資本相聯合,將天然界帶來的動搖性釀成可控的機動性。二是電網應向智能電網成長。風、光既有集中式的,也有分布式的。電網需求順應這個成長趨向,變得更機動、更智能。這不只會帶來電網的新技巧,還會有新的模態。電網將在動力反動的情勢下,安身風、光,扶植聰明動力,改良本身,作出新進獻。
會上,還發布了《風電與村落復興——“千鄉萬村馭盛行動”風電項目實行手冊》。《手冊》由動力基金會和各企業支撐,中國可再生動力學會風能專門研究委員會編寫,重點梳理了相干政策要點、村落風能資本潛力、財產成長基本、項目開闢技巧請求及以後企業的實行經歷和案例,旨在輔助各方更清楚地清楚“千鄉萬村馭盛行動”政策內在的事務,以及項目組織實行流程,從而有序推進項目扶植。
3月12日,新人張密斯和王師長教師在進行結婚宣誓后展現無障礙版結婚誓詞。
當日,北京市西城區婚姻登記服務中間宣誓廳里,新人張密斯和王師長教師手捧結婚誓詞,配合許下攜手平生包養、白首不離的諾言。
宣誓臺前,王師長教師一身西裝,難掩激動;包養網 花圃張密斯穿著紅色旗袍,連酒窩里都盛滿幸福。與其他新人稍顯分歧,他們眼前那份記錄著結婚誓詞的文件上,一個個小小凸點擺列有序。在宣讀誓詞時,張密斯的雙手始終熟練地摩挲著這些凸點。
張密斯和王師長教師都患有後天性視力障礙。王師長教師能勉強看清年夜字,張密斯只能感觸感染到微弱光感。
為了讓這場特別的婚姻登記有愛無“礙”,在清楚了新人視力情況后,北京市西城區平易近政局婚姻登記服務中間的任務人員與中國盲文出書社一起配合,專門制作了盲文版、年夜字版無障礙格局的結婚登記告訴單和結婚誓詞,這也是我國初次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件。
2023年9月,我國首部無障礙環包養網境建設專門性法令——無障礙環境建設法實施,對無障礙社會服務進行專章規定。此次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件恰是一次無益摸索。
新華社記者才揚攝
中國網/中國成長門戶網訊 天氣變更對全球經濟社會成長形成宏大喪失。據預算,由天氣變更招致的極端低溫在1992—2013年使全球經濟喪失約16萬億美元。結合國當局間天氣變更專門委員會(IPCC)第六次評價陳述指出,中國事受天氣變更要挾最嚴重的國度之一,高熱高濕周遭的狀況、海立體上升、河道泛濫等天氣變更災難對中國農業和基本舉措措施形成嚴重損壞,食糧和經濟平安面對沖擊。列國當局、非當局組織,企業,社會集團等機構與部分已積極舉動,配合應對天氣危機。政策後果的完成離不開與大眾心思的適配。心思學研討發明,大眾對天氣變更的心思反映明顯影響對天氣變更的緩解與順應行動。摸索天氣變更對大眾心思的影響、天氣變更心思反映若何反感化于大眾的天氣舉動實行,對于全平易近共建天氣順應型社會具有主要意義。
近年來,我國當局對大眾天氣變更認識和應對才能的器重日益加大力度。黨的二十年夜陳述提出,要“推進綠色成長,增進人與天然協調共生”。2022年6月,生態周遭的狀況部、國度成長和改造委員會、迷信技巧部、財務部等17個部分結合印發《國度順應天氣變更計謀2035》(以下簡稱“《順應計謀2035》”),將天然生態體系和社會經濟體系同時歸入天氣變更減緩與順應任務的重點範疇,并誇大了大眾在構建天氣順應型社會中的主要性。此外,《順應計謀2035》還提出要辨認天氣變更安康風險的懦弱人群,樹立針對極端氣象天氣事務的心思安康和精力衛生辦事系統。
國際上,天氣變更心思學研討與政策實行正在疾速成長。迷信研討層面,天氣變更心思專家不竭積聚和總結大眾對天氣變更的心思反映紀律,據此提出天氣應對舉動干涉辦法,并經由過程國際威望期刊普遍傳佈;實行利用層面,美國耶魯天氣變更溝通項目、美國皮尤研討中間、歐盟“歐洲晴雨表”等多國調研機構持續多年停止大眾天氣變更心思追蹤,并據此為相干政策的實行供給領導。我國的天氣變更心思學研討尚處于起步階段,與國際前沿程度有較年夜差距,這與我國應對天氣變更的年夜國定位和構建人類命運配合體的任務不相婚配。天氣變更心思學研討需求持久積聚,以後亟待加大力度大眾天氣變更心思研討與利用,更好包養網地辦事國度“雙碳”(碳達峰、碳中和)、構建人類命運配合體等計謀目的。
據此,本文旨在經由過程綜述天氣變更心思學的相干研討停頓,體系總結天氣變更對大眾心思安康和行動反映的影響,剖析論述該影響發生的緣由,并對若何將心思學研討歸入天氣變更微觀減緩與順應舉動提出相干提出,以期推進我國天氣變更心思學研討與利用與時俱進、順應我國基礎國情與可連續成長。
天氣變更對心思安康和應對行動的影響
天氣變更影響心思安康
近20年來,天氣變更對心思安康的影響日益遭到研討者的高度追蹤關心。天氣變更致災的情勢包含:連續幾天的急性極端氣象事務,如颶風、洪水、野火、短期熱浪;連續數月或數年的亞急性氣象事務,如持久的低溫(或熱浪)和干旱;連續到21世紀末甚至更長時光標準的周遭的狀況變更,如低溫、海立體上升。每種情勢的天氣變更都能夠形成分歧水平的喪失,如喪失財富、削減支出和失業機遇、下降經濟生孩子力、加劇前言傳佈疾病和呼吸道疾病的產生、損壞人們對天然周遭的狀況的迷戀和聯絡、誘發社會沖突和群體間暴力,終極對心思安康發生嚴重影響。
經過的事況急性極端氣象事務會招致心思與精力妨礙。焦炙和情感妨礙產生率會跟著極端氣象頻率降低,繼而激發急性應激反映和創傷后應激妨礙,下降睡眠東西的品質,進步他殺意念,以及由于掉往保存家園帶來的自我認識和認同感缺掉。急性極端氣象事務招致的災難水平越嚴重、女性(絕對于男性)、年紀較小、社會經濟位置較低、受教導水平較低、多數族裔、有過往精力病史、家庭不穩固及社會支撐缺乏等原因城市加劇人們經過的事況急性極端氣象事務后的心思與精力妨礙危機風險。低支出和中等支出國度的居平易近尤其不難遭到這些后果的影響,由於他們更多地裸露于極端氣象事務,並且高度貧苦使取得支援辦事加倍艱苦。
連續數月或數年的亞急性氣象事務會對心思安康形成要挾。研討發明,熱浪連續時光越長,對人們心思安康的損壞性越明顯。低溫熱浪會克制甲狀腺激素的排泄,安慰發展激素和催乳素降低,形成身材脫水,從而傷害損失認知效能,對于本來就患有聰慧、精力決裂癥等嚴重精力妨礙群體的影響愈甚。持久干旱會招致食物供給中止和障礙經濟成長,經由過程損壞社區社會構造招致心思壓力、普遍性焦炙和抑郁,對于原居民和成長中國度居平易近尤甚。兒童則由于心理懦弱性、與周遭的狀況互動的奇特性、無限的順應才能等緣由,更不難遭到持久天氣變更帶來的不良知理安康影響。
更長時光標準的天氣變更相干事務所帶來的保存要挾使得人類的應對顯得眇乎小哉,從而帶來最嚴重的心思安康后果。這些對將來天氣變更要挾的憂慮表示為“天氣焦炙”(climate anxiety),也被稱為“生態焦炙”(ecoanxiety)。年夜範圍跨國人群隊列研討表白大眾天氣焦炙對其客觀幸福感有明顯負向影響,與抑郁和焦炙妨礙明顯相干,嚴重情形下會激發驚駭、食欲不振、易怒、衰弱和掉眠等題目。作為慢性壓力源,天氣焦炙在兒童和年青人中尤其凸起;天氣變更與以為“當局對此不作為”,能夠會對兒童和年青人發生持久、漸進且深度的心思安康傷害損失。
天氣變更心思反映影響個別響應的減緩與順應行動
天氣變更激發一系列心思反映,進而影響個別對天氣變更的應對行動。例如,直接經過的事況洪水、野火、干旱等與天氣變更相干的極端氣象事務進步了人們對天氣變更的信心、風險感知與擔心,而這些天氣變更認知和睦候變更情感反映將進一個步驟影響個別的天氣變更順應性行動反映。
天氣變更認知指對天氣變更客不雅近況的客觀感知與評價。普通包含:天氣變更信心(belief in climate change),指個別對天氣變更能否正在產生的認知;天氣變更回因(cause of climate change),指個別以為天氣變更重要是由天然緣由仍是報酬緣由惹起;感知天氣變更影響(perceived impacts of climate change),指個別以為天氣變更形成的影響是積極的仍是消極的,或許從影響水平鉅細來停止評價,將天氣變更對人類保存與成長形成要挾作為基礎共鳴,訊問人們對天氣變更在特定區域(如全球、本國或當地區)、特定人群(如本身、家人、本國人)、特按時間點(如此刻、將來)能夠形成的消極后果水平;天氣變更風險感知(risk perception of climate change),指個別對天氣變更風險的立場和感知,重要權衡對天氣變更風險的抽像性、災害性和可控性的認知表征,構建天氣變更風險認知輿圖。
天氣變更情感反映研討中,今朝被追蹤關心最多的是天氣變更擔心(climate change worry)和睦候變更焦炙(climate change anxiety)。天氣變更擔心源于個別耐久、重復且難以把持的對天氣體系潛伏災害性變更的認知加工,是天氣變更惹起的最罕見的情感反映之一。分歧于天氣變更煩惱(climate change concern),天氣變更擔心是高度小我化的,與積極采取舉動削減天氣變更要挾親密相干。天氣變更焦炙則與天氣變更感知相干,即使未直接經過的事況天氣變更的消極影響,個別也能夠發生天氣變更焦炙,並且由于天氣變更的不斷定性,焦炙能夠比對天氣變更的膽怯包養更為廣泛。此外,盼望、惱怒、慚愧、哀痛、感愛好、討厭等各類情感反映也日益遭到研討者追蹤關心。
減緩與順應是國際社會公認的應對天氣變更的兩年夜戰略。微觀層面。減緩需求在動力、產業等經濟體系和天然生態體系削減溫室氣體排放、增添碳匯,而順應則需求在天氣管理中對這2個體系在風險治理與辨認的基本上采取調劑辦法,應用有利原因、防范晦氣原因,以加重天氣變更的潛伏風險。個別微不雅層面。減緊張順應離不開大眾的普遍介入,大眾既需求積極介入低碳生涯方法轉型,經由過程節儉動力、綠色花費、渣滓分類、綠色出行等舉動減緩天氣變更過程;也需求經由過程支撐天氣順應政策、常識進修、購置保險、獲取物資與心思支援等舉動自動順應天氣變更,晉陞物資與心思韌性,削減消極影響、增添積極影響。大批研討表白,大眾對天氣變更的認知與情感反映對其小我介入減緩與順應行動具有主要影響。
天氣變更心思反映影響大眾的減緩行動(如低碳生涯方法轉型)。天氣變更心思影響個別的義務認識和品德感。假如個別以為天氣變更重要由人類運動招致并由此發生慚愧感和義務感,則更愿意接收低碳的生涯方法,如搭乘搭座公共路況東西、選用高能效家電、節儉動力。天氣變更心思影響個別的規范認識。對天氣變更風險的感知有助于晉陞所有人全體應對天氣變更的社會規范認同,將天氣變更應對轉化為一種社會風氣,從而使得大眾更愿意介入到天氣舉動中。天氣變更心思還會影響個別對天氣信息的追蹤關心。對天氣信息追蹤關心標的目的的轉變,會進而帶來立場轉變并促進行動轉變。研討顯示對天氣變更的消極感情和高風險感知是大眾追蹤關心天氣變更信息行動的主要影響原因,這些獲取的信息反過去又能進一個步驟進步大眾對天氣變更的熟悉和應對緊急性感知,繼而激勵大眾踐行加倍低碳的生涯形式。
天氣變更心思反映影響大眾的順應行動(如晉陞物資與心思韌性)。大批研討表白,天氣變更的報酬緣由回因及風險感知可以或許有用進步大眾對天氣政策的支撐度,如碳稅政策、化石燃料增稅政策。中國迷信院心思研討所團隊經由過程2020—2021年全國年夜樣本縱向調研,剖析大眾對碳普惠政策支撐度的影響原因,發明天氣變更的感知對碳普惠支撐度具有主要說明力。由天氣變更惹起的擔心、愛好、盼望等情感反映會影響大眾對天氣公共舉動和政策的支撐度。大眾對周遭的狀況與天氣相干話題的追蹤關心和介入也可以或許進步天氣政策支撐度。中國迷信院心思研討所團隊在2020年末對全國31個省級行政區的年夜范圍調研顯示,大眾對天氣變更的信心、天氣變更回因、影響水平感知與擔心明顯進步了其對天氣與周遭的狀況話題的追蹤關心度,從而更積極地介入天氣變更議題會商,如從線上線下各類渠道取得天氣變更相干信息并將其在人際收集中分散,這使得人們對出臺的天氣政策或睜開的公共天氣舉動具有更好的懂得力和履行力。
天氣變更影響個別心思及行動的表裡部原因
天氣變更對個別心思安康及減緊張順應行動發生影響,這一經過歷程遭到多層面表裡部原因的感化,從而使得個別對天氣變更的心思反映浮現出差別性和紀律性。以下從4個層面停止闡釋。
個別特征
全體來看,女性、年青人、高學歷人群和低支出者天氣變更認知程度更高、情感反映更激烈。值得留意的是,有關性別和年紀若何影響天氣變更認知的研討結論并紛歧致,甚至有的研討發明支出對天氣變更認知的影響絕對較小甚至有關。
個別的世界不雅和價值不雅影響天氣變更心思反映。生態世界不雅反應了個別關于天然的價值以及人與天然關系的基礎信心,會影響到個別對更詳細周遭的狀況題目的信心和立場,如天氣變更風險包養網感知。自我加強價值不雅鼓勵人們追蹤關心自我好處,自我超出價值不雅則鼓勵人們超出對自我好處的追蹤關心,后者能進步個別的天氣變更信心、報酬回因、風險感知和擔心。世界不雅和價值不雅對天氣變更風險的影響甚至高于小我的綜合迷信素養,是以在天氣變更心思的研討中遭到較高器重。
個別的認知才能影響天氣變更心思反映。一方面,對人類社會、經濟和天然界之間體系聯繫關係的認知稱為體系思想,直接影響人們對天氣變更的信心、報酬回因、風險感知和擔心水平。另一方面,自我評價為關懷周遭的狀況、有才能應對天氣變更的個別,更能感知到天氣變更對國度成長和小我福祉的要挾,從而惹起更高程度的擔心。此外,越信賴天氣迷信家、確信學界對天氣變更題目具有高度共鳴、信任天氣迷信可以或許有用應對天氣變更,個別的天氣變更認知程度越高、情感反映更強。
人際與社會互動
密切關系的社交圈影響天氣變更心思反映。親友老友間更高的信賴水平有助于天氣變更常識在夫妻、親子及伴侶之間的傳遞,從眾的壓力也會促使人們轉變本身對天氣變更的立場和見解,從而增進天氣變更心思趨異化。
教導運動影響天氣變更認知。天氣變更教導可以或許直接使受教導者熟悉到天氣變更對處所、國度和全球范圍內的社會、經濟、生態等方面形成的嚴重影響。實證研討也發明兒童介入天氣變更主題的教導運動之后,對天氣變更的擔心和相干常識程度明顯晉陞;天氣變更教導對成人天氣認知塑造異樣有用。
媒體宣揚影響天氣變更心思反映。普通而言,科研機構出書的迷信評價陳述、當局或社會組織發布的消息城市影響人們對天氣變更的熟悉。中國媒體的消息報道對天氣變更凡是堅持積極應對的迷信立場,這些信息有助于加強人們對天氣變更的風險認識。在美國,有研討發明非守舊黨派的媒體報道有助于增添大眾對迷信家的信賴,從而加強他們的天氣變更信心;但是,這些媒體報道施展影響在很年夜水平上是由於政治和經濟原因的感化,迷信信息的感化反而微乎其微。
區域天然與文明特征
全球分歧區域的生態體系和人群的天氣懦弱性均存在明顯差別,招致分歧區域人群的天氣變更心思反映存在差別。各地廣泛表示出對天氣變更現實的高斷定性,但對天氣災難風險的擔心在天氣懦弱性水平高的沿海(如japan(日本)、菲律賓)、生態損壞地域(如巴西)和經濟落后地域(如巴布亞新幾內亞)尤為激烈。美國非白人所處天然周遭的狀況更惡劣、經濟成長程度更低,比白人面對更多的天氣變更風險,是以對天氣變更的擔心程度更高。
各地文明崇奉系統差別會塑造出分歧的世界不雅與價值不雅,進而發生天氣變更心思的區域化差別。比擬個別主義和品級主義文明,所有人全體主義戰爭等主義文明下的人群會加倍斟酌本身的后代或追蹤關心天氣公平,從而感知到更高的天氣變更風險。從文明傳統與傳承來看,中國文明受儒釋道深遠影響,誇大“人與天然共生”的價值信心,而猶太教和基督教影響下的東方文明以為天然應當臣服于人類,這能夠招致中國人對天氣變更要挾感知更靈敏。跨國調研顯示在中國感知到天氣變更曾經發生要挾的人群占比是美國的2倍以上。
國度天氣變更管理形式與軌制化水平
國度天氣變更管理形式與軌制化水平會對天氣變更題目的社會追蹤關心度和睦候變更現實應對才能發生影響,因此也會對大眾若何熟悉天氣變更、若何對此做出反映發生主要影響。有的國度或地域天氣變更軌制化水平較高,誇大法令框架、經濟增加和脫碳的協同感化,如英國建立了自力的專家機構來領導和評價天氣變更,并將天氣政策主管部分并進貿易和財產計謀部,可以或許自上而下充足調動大眾對天氣變更題目的器重,是以大眾廣泛斷定天氣變更正在產生、表示出較高程度的擔心。有的國度或地域天氣變更政策的軌制化水平較低、缺少對天氣常識的器重、沒有將天氣變更與經濟增加相聯絡接觸(如沙特阿拉伯),大眾缺少足夠的資本與渠道獲取天氣變更相干信息,對天氣變更的報酬回因水平低、風險認知缺乏。
東方政治軌制帶來的大眾政治認識形狀分化招致大眾對天氣變更的立場分化顯明,由于差別化競爭、好處團體差別和認識形狀極化,東方分歧政治家數對天氣變更題目器重水平分歧。出于對回屬黨派的成分認同感,政治右翼分子(如美國的平易近主黨、英國和澳年夜利亞的工黨支撐者)比左翼分子(如美國共和黨、英國和澳年夜利亞的守舊黨)對天氣變更近況及天氣變更的報酬成因更為確信。在政治認識形狀南北極分化廣泛存在的東方國度和地域中,尤其是北美(美國與加拿年夜)、澳年夜利亞和歐洲(德國、英國最顯明,其次是意年夜利、法國和西班牙),天氣變更心思的南北極分化也非常明顯,美國尤為凸起,且分化趨向日益擴展;發財的亞洲本錢主義國度中,認識形狀差別也會影響天氣變更擔心,如以色列和japan(日本)。可是對世界上盡年夜大都國度來說,黨派認識形狀不合并不會影響大眾對天氣變更題目的見解。在中國,并不存在多黨制下的個別左、左翼政治認識形狀差別,大眾簡直不存在對天氣變更現實的猜忌(不到0.5%),而對照研討中的德國(年夜約10%)和美國(跨越21%)大眾對天氣變更持猜忌論者均占較高比例。
加大力度天氣變更心思學研討與利用,晉陞天氣變更應對才能
個別與天氣變更的直接和直接心思互動不只對本身福祉具有主要影響,還會進一個步驟影響小我與社會天氣應對行動,并作為天氣變更管理系統的一個主要環節,加劇或減緩天氣變更過程。是以,無論是直接經由過程教導與宣揚進步大眾天氣變更認知才能和低碳生涯方法轉型認識,仍是經由過程完美天氣政策design從而削減大眾碳萍蹤,都必需安身于對大眾與天氣體系互動經過歷程紀律的迷信掌握。針對以後我國構建天氣順應型社會的實際需求,提出如下5點提出。
加大力度大眾天氣變更心思的數據庫扶植
提出有關部分和科研資本安排機構建立專門項目,支撐展開體系的大眾天氣變更心思調研,為天氣變更心思學研討和社會實行供給基本數據,樹立和完美本事域基本數據庫。
今朝,國際上各類研討團隊曾經對大眾天氣變更認知程度停止了持久體系調研。歐美國度根據大眾天氣變更認知的心思特征,將人群劃分為分歧類型,如“4類印度人”、“6類美國人”、“5類德國人”]等,并對政策制訂、宣揚教導、天氣傳佈供給有針對性的領導。我國針對大眾的天氣變更認知與立場的調研起步較晚,尚缺少體系安排。例如,中國天氣傳佈項目中間于2017年發布了《2017年中國大眾天氣變更與天氣傳佈認知狀態調研陳述》,陳述內在的事務籠罩中國際地32個地級行政單元和4個直轄市、樣本量僅4 025人,且自此之后未連續追蹤與實時更換新的資料;廣東省千禾社區公益基金會于2021年對廣州、深圳和佛山分歧類型的社區停止調研,發布了《珠三角地域社區居民心候變更認知調研剖析》,陳述具有必定的區域代表性,但調研的深度和廣度還需進一個步驟晉陞。
樹立極端氣象天氣事務應急心思辦事系統
提出擔任天氣變更、心思安康和災難治理等相干任務的當局部分,將大眾天氣變更心思歸入天氣變更監測全部分署,樹立籠罩應急心思預備、應急心思呼應、應急心思處理、事后評價與改良全經過歷程的極端氣象天氣事務應急心思辦事系統。
對天氣變更心思停止監測,有助于掌握天氣變更心思的區域特征,辨認分歧經濟社會成長程度和地輿周遭的狀況前提下的天氣變更心思典範特征,判定天氣變更潛伏災難的風險區劃,加大力度相干人力、物力、財力應急資本的後期儲蓄。基于追蹤數據,可以縱向提醒天氣變更心思隨時光的變更紀律,把握地域成長、生齒遷徙、天然地輿周遭的狀況轉變等內部原因對天氣變更心思的影響,考核分歧前提下大眾心思原因對天氣變更順應才能的感化水平,根據天氣變更心思靜態變更紀律當令調劑政策和公共舉動。以後,我國針對天氣變更客不雅風險以及重點群體的監測已建成綜合景象不雅測和預警體系,若將分歧區域大眾天氣變更心思歸入追蹤監測系統,可以根據天氣變更心思辨認哪些地域人群具有高度的天氣變更心思順應性(如天氣變更認知水平高、風險認識強、負面情感反映可以或許有用驅動天氣變更應對舉動但不會激發精力妨礙),聯合客不雅天氣變更致災能夠性(如地輿周遭的狀況復雜、經濟與基本舉措措施落后、政策保證不完整等),從而可以或許有針對性地提早安排響應物資裝備與應急心思辦事資本,做好應急心思預備包養平臺推舉;可以或許在極端氣象天氣事務產生后實時啟動應急心思呼應和面向直接收影響人群的應急心思處理;在應急心思處理停止后停止評價和改良,完美應急心思辦事系統。
優化天氣變更全平易近舉動
提出有關當局部分和社會機構進步天氣變更教導和宣揚力度,優化天氣溝通內在的事務和形式,周全晉陞大眾對天氣變更相干題目的追蹤關心度和認識素養,領導大眾積極介入應對天氣變更舉動。
天氣變更教導可以在各類正式和非正式周遭的狀況中停止,包含教室、試驗室、診所、博物館、internet等,同時應確保教導內在的事務與受教導者的認知程度相順應。各類類型的教導項目應著重于進步受教導者對人類若何與天然互動、天氣變更若何從一系列復雜的物理與人類社會互動的經過歷程中發生,以及天氣變更若何與周遭的狀況淨化、生物多樣性喪失、濫伐叢林等其他周遭的狀況題目彼此感化的熟悉。此外,天氣變更教導需求留意對受教導者心思安康的追蹤關心,領導人們若何辨認本身對天氣變更的感觸感染,并以積極的方法表達和采取舉動(如追求社會支撐),防止教導經過歷程給受教導者帶來替換性創傷,招致抑郁、創傷后壓力、焦炙等心思題目。
天氣變更的民眾宣揚今朝重要表現為“小、散、雜”等特色。固然在當局積極領導下,“全國節能宣揚周”“全國低碳日”“世界周遭的狀況日”等特按時間內會有打算地組織周遭的狀況與天氣宣教,可是運動範圍往往較小,各地程度良莠不齊,大眾介入度和對天氣變更追蹤關心的耐久度難以獲得保證。
從久遠看,天氣變更教導和宣揚應該加大力度系統化和尺度化扶植。將天氣變更歸入各級正式或非正式教導的經過歷程中,應聯合天氣變更心思學、成長心思學、教導心思學研討成果,由跨學科專家編制專門研究的天氣變更教導資料(如教科書、錄像、戶外項目等)。在學歷教導系統中,應該為心思學和其他相干範疇的本科生、研討生和博士后供給有關天氣變更的課程、研討經歷分送朋友、實行和練習領導及資包養助,加年夜相干範疇人才儲蓄。在迷信傳佈系統中,應該經由過程多元資金張羅等方法加大力度相干宣教產物研發,晉陞天氣變更民眾傳佈的廣度、深度和迷信性。
利用天氣變更心思反映客不雅紀律助推國度天氣計謀實行
提出生態周遭的狀況、天氣會談等當局相干部分充足參考國際外天氣變更心思監測系統的諜報數據,將天氣變更心思原因歸入我國及國際天氣變更政策制訂;與科研機構及智庫一起配合,實時掌握我國及其他締約方國度大眾的天氣變更心思靜態,進一個步驟加強我國在國際天氣博弈會談中的自動性、在介入國際天氣管理中的話語權。
心思學在提醒大眾對天氣變更的見解與立場、介入緩解與順應行動的念頭、design行動干涉計劃、緩解心思安康要挾等方面曾經顯示出主要的感化,但其潛力的充足施展還需求該範疇專家學者對天氣變更相干題目更普遍的介入,包含但不限于迷信教導、決議計劃制訂、組織行動、風險評價及災難應對,并充足融會到這些範疇的頂層軌制design、大眾層面的軌制實行及政策後果綜合評價中。
天氣變更相干政策的出臺,應充足斟酌和遵守天氣變更心思的客不雅紀律。主要政策出臺前應根據區域天氣變更心思典範特征選擇試點區域,如將天氣變更認知程度高的地域作為碳市場試點地域;政策實行時應將天氣變更心思歸入政策介入度影響原因的考核中,據此調劑政策以增進更普遍的大眾介入,如天氣變更心思對新動力car 補助政策支撐度的影響與若何對后續的現實購置意愿發生影響;政策後果評價以及政策改造時,應將天氣變更心思歸入政策滿足度影響原因的考核中。
加大力度心思學與天氣變更相干學科的穿插研討
提出有關當局部分、科研機構、高級院校器重天氣變更心思學研討,加年夜相干標的目的科研投進,尤其是支撐天氣變更相干學科與心思學的穿插融會研討,晉陞對大眾與天氣變更相干的信心、立場、認知的迷信熟悉,推進科研結果利用于大眾科普宣教、天氣實行和社區介入等運動,從微觀天氣管理上增進政策制訂及國際天氣一起配合。
天氣變更心思學是一門穿插學科,我國粹者在天氣變更心思與公共政策的穿插研討範疇已有必定研討積聚,聚焦在天氣變更心思反映終極若何促進行動轉變。已有研討包含天氣變更風險認知、天氣變更的外顯和內隱認知、基于行動決議計劃與社會規范等心思學視角研討家庭節能行動決議計劃經過歷程、會展節水行動、城市居平易近動力花費行動低碳化的心思動因、大眾碳普惠支撐度的心思原因等,此外,對我國居平易近生涯節能領導政策的效率與後果評價、鄉村綠色動力花費領導政策研討、基于政策文天職析、綠色花費監管政策模仿試驗、信息框架心思把持等方法對綠色花費政策若何落地、基于試驗室模仿試驗考核優化碳普惠軌制design的計劃等研討為有關政策的制訂和實行供給了迷信根據。中國迷信院心思研討所團隊關于“我國綠色低碳生涯方法”的研討結果為《“十四五”生態周遭的狀況維護計劃》《國民生態周遭的狀況行動規范十條》等文件的制訂供給了主要的迷信參考。
天氣變更心思學還有待與更多學科穿插一起配合。動力、周遭的狀況、資料等天然迷信範疇需求加大力度對個別行動碳萍蹤的有用評價以及研制更高能效的日用舉措措施,在此基本上與心思行動干涉慎密聯合,進步行動干涉的現實效益。影響大眾低碳行動的原因不只包含內涵心思感知和念頭,也包含客不雅原因評價,如綠色產物的價錢、方便性、應用壽命預期,居平易近踐行渣滓分類所需的社區基本舉措措施等。是以,產物研發、社會管理等學科與心思學一起配合研討,有助于從表裡部前提上配合增進大眾踐行低碳綠色生涯方法。
國度需乞降學科成長為天氣變更心思學成為一門自力的新興穿插學科奠基了基本。今朝來看,我國在天氣變更心思學範疇的研討尚未構成完全系統,與國際程度比擬在研討深度和廣度上均有差距。跟著我國在全球天氣管理中影響力的不竭晉陞,加大力度天氣變更心思研討,推進構建中國自立常識系統的天氣變更心思學火燒眉毛,而這也將為我們優化全球天氣管理系統進獻中國聰明與中國氣力。
(作者:孫彥、陳雪峰、龔園超、田健池、紀澤宇,中國迷信院心思研討所 中國迷信院年夜學心思學系;李楊,北京工商年夜學;郭紅燕,生態周遭的狀況部周遭的狀況與經濟政策研討中間;韓錦,中國景象局景象干部培訓學院;張林秀,中國迷信院地輿迷信與資本研討所 結合國周遭的狀況計劃署國際生態體系治理伙伴打算;編審:金婷,《中國迷信院院刊》供稿)
新華社北京2月7日電 題:春運十變
新華社“新華視點”記者何磊靜、丁非白、李杰
本年為期40天的春運中,估計有90億人次出行。
熙來攘往間,春運的點滴故事、趕路人的記憶碎片,都折射出時期劇變。對活動中國的“節拍”變更,不少人深有感慨。
從綠皮車到動車“海洋艦隊”,從泡面、饅頭到“舌尖上的中國”,從“摩托雄師”到自駕新動力car ……變更的春運,印證著時期的程序,映照著人們不變的團聚情愫。
【一變】出行:從一天一夜坐綠皮車到“打個高鐵”回家
年近五旬的夏軍在北京任務,每到年末,攜家帶口回上海郊區與怙恃親戚團圓,成了貳心中一年夜念想。在他記憶中,從北京到上海,已經要坐22小時的綠皮車。“人擠人,滋味熏得頭痛,有個處所落腳就很光榮。”
2011年6月,京滬高鐵守舊運營,京滬時空間隔延長至5小時內。
截至2023年末,鐵路營業里程達15.9萬公里,此中高鐵4.5萬公里。七通八達的路況網銜接城市與村落,一次又一次鐵路年夜提速,讓春運回家路越來越近。
一年夜早,夏軍和家人從地鐵站出離開北京南站,有條不紊經由過程安檢進站、候車。11點29分,他們抵達上海站,一家人打上車預備歸去吃團聚午飯。
拼版照片:上圖為2000年春運時代,在深圳打工的重慶乘客在廣州火車站乘火車返鄉(新華社記者壯錦攝);下圖為2024年1月26日,搭客在G10次高鐵車廂內舞動龍年裝潢(新華社記者王翔攝)。
【二變】購票:從辛勞“跑斷腿”得手機“點一點”
“一票難求”,是游子春運記憶中廣泛的憂?。
年過六旬的李永輝還記適當年春運搶票的“猖狂”場景:在火車站、代售點,冷風刺骨中,等候購票的搭客烏壓壓一片,從三更一向比及包養網天亮。
從可謂“爺爺輩兒”的硬紙板票,到后來盤算機打印白色軟紙票,售票速率從幾分鐘緊縮到幾十秒。2012年春運,internet售票周全奉行,乘客購票從辛勞“跑斷腿”改變為手機“點一點”。
窗口、收集、德律風等多種渠道的購票矩陣,以及更人道化的購票方法,知足分歧年紀段的訴求,也疏散了購票人群。
為了到湖北武漢的女兒家過年,李永輝測驗考試了“候補購票”效能。本年春運,鐵路包養部分對12306候補購票效能停止了優化進級,進一個步驟進步候補購票勝利率。
拼版照片:上圖為2003年1月20日,搭客們在位于廣州市黃沙年夜道的一家倉庫中的姑且售票處購置車票(新華社記者周文杰攝);下圖為2019年1月22日,在呼和浩特火車東站,搭客將車票放在智能機械人眼前掃碼獲取搭車信息(新華社記者彭源攝)。
【三變】行李:從“年夜包小包”到“輕裝上陣”
甘肅天水是東南地域勞務輸入年夜市,近年來年均組織勞務輸轉超70萬人。每年春運時代,天水站、天水南站就會涌進冷冷清清的人群。
天水站擔任安檢的鐵路職工陳雄洵記得,剛任務那會兒,務工職員出行重要是“三年夜件”:背著年夜累贅包養網 花圃、肩扛蛇皮袋、手提塑料桶。
“那時安檢任務量很是年夜。”陳雄洵說,搭客行李粗笨復雜,展蓋卷、鍋碗瓢盆、瓜果熟食,紛歧而足,需求每件細心檢查,搭客取下背上也不便利,影響安檢進站、上車下車的效力。
現在,拉個皮箱、背個書包垂垂成為常態。從“年夜包小包”到“輕裝上陣”,陳雄洵留意到,人均安檢效力至多也晉陞了2倍。
拼版照片:上圖為2006年1月14日,在廣州火車站廣場,搭客肩扛行李預備進站搭車(新華社記者劉年夜偉攝);下圖為2024年1月26日,一名帶著孩子的搭客在深圳北站站臺上車(新華社記者梁旭攝)。
【四變】候車:從拖家帶口“打地展”到喝著咖啡逛商舖
“慢點慢點,別踩著我!”
年過五旬的姑蘇市平易近劉根榮回想早年春運,腦中總蹦出“打地展被人踩”的畫面。
走進當下的姑蘇火車站,簡直不見搭客席地而坐。有人刷包養網手機和家人錄像聊天,有人在“書噴鼻驛站”翻閱報刊,有人在特產商舖左挑右選,有人在支付自助下單的咖啡……
“此刻,候車周遭的狀況年夜紛歧樣了。”持久在姑蘇站任務的潘玲說。在多地火車站,不少候車室化身特點“貿易街”。在北京站,不只有老字號和潮牌,還能買到中歐班列運回的跨境商品。
拼版照片:上圖為1993年1月12日,北京火車站開端進進春運岑嶺,搭客在依序排列隊伍進站(新華社記者唐召明攝);下圖為2020年1月10日,搭客在南京南站內布置的“幸福小康拍照館”攝影紀念(新華社記者季春鵬攝)。
【五變】檢票:從人工打孔到“一秒過閘”
年夜連站客運車間值班站長劉曉云已在車站任務20余年。
“剛任務時,每名檢票員都配了把小鉗子,搭客出示車票后,要細心查對車次、每日天期等信息,然后在票的一側剪一個小口。”
春運客流年夜,在辦事臺任務的她常往檢票口幫班。劉曉云說,那時剪一張票要四五秒,至多要提早半小時檢票,搭客早早就得來排長隊。
2007年4月,動車組周全上線投進運營,中國開端邁進“高鐵時期”;接著發布磁介質車票,只需將車票插進主動檢票機,幾秒即可完成驗票。
2011年6月起,“刷成分證進站”的無票時期到臨,帶著成分證就能直接進站。
往年,年夜連站、年夜連北站對檢票閘機停止進級,增添護照、港澳通行證辨認效能。搭客經由過程速率年夜年夜晉陞,完成“一秒過閘”。劉曉云說,此刻每個檢票口只需一兩人領導,動車檢票時光也延長到開車前15分鐘。
拼版照片:上圖為2006年1月14日,搭客在北京站經由過程人工檢票進站(新華社記者李文攝);下圖為2017年1月13日,一名搭客在廣州南站體驗應用人臉辨認體系驗票驗證進站(新華社記者梁旭攝)。
【六變】餐飲:從“泡面饅頭”到品嘗“舌尖上的中國”
“忍一忍,吃完火車上這頓,就吃團聚飯了。”
在南京客運段列車長顏晨的春運記憶里,坐綠皮車返鄉最難熬的,除了沒地睡覺,就是沒啥可吃。“那會兒餐車仍是燒煤加熱的,盒飯剛起賣就被搶購一空。一到飯點,茶水爐前排起長隊,車里都是泡面味。”
自帶泡面、饅頭,就著榨菜、熱水就是一頓飯,這是已經春運火車上的“標配”;那聲“泡面飲料礦泉水,花生瓜子八寶粥”也成為一代人的回想。
“以前包養網是吃飽就行,此刻是‘舌尖上的中國’。”顏晨說。
他值乘的G7584次列車天天都要售賣上百份“定制套餐”,搭客可以在手機上一鍵遴選地鍋雞、獅子甲等處所美食。到站后,熱火朝天的飯菜就送到了座位。
據上海華鐵搭客辦事無限公司先容,2023年該公司冷鏈、熱鏈餐食發賣達1505萬份,“長三角一小時熱鏈圈”已初步構成。
拼版照片:上圖為2011年1月21日,在廣東首趟外來務工職員專列L160次列車上,一位乘客在喂孩子吃便利面(新華社記者郭晨攝);下圖為2024年1月17日,乘務員在K212/209次列車餐車上展現盒飯套餐(新華社記者黃宗治攝)。
【七變】如廁:從不敢喝水到衛生間物品一應俱全
改造開放后,鐵路春運人數敏捷上升。1979年的春運,鐵路搭客人次初次破億,客流迎來奔騰式下跌。
沈陽客運段客運三隊車隊長趙澤強任務已40余年。第一次跟車時,他最年夜的感觸感染就是,“上茅廁最費事”。
綠皮車時期的春運,車廂里人擠人。“不到三平方米的小衛生間里,也站著五六小我。”
現在,高鐵動車的衛生間有了質的奔騰。
趙澤強說,此刻的動車衛生間里,感應式沖水的洗手池、洗手液、紙巾等一應俱全,被譽為“金鳳凰”的回復號還有更寬闊的無妨礙茅廁。那種“只能潤喉、不敢喝水”的拮据早已成為汗青。
拼版照片:左圖為1994年春運時代,在濟南鐵路局“棚代客”列車上,乘務員在向乘客講授姑且搭建的簡略單純茅廁應用留意事項(新華社發);右圖為2017年1月12日,在蘭州鐵路局銀川客運段增開的銀川發往北京的姑且搭客列車上,乘務職員在乾淨車上的衛生間(新華社記者彭昭之攝)。
【八變】自駕:從摩托車雄師到新動力車退場
聲勢赫赫的“鐵騎雄師”曾是春運中一幕牽動聽心的場景。
珠三角地域的繁榮離不開數以萬萬計的外埠打工者。歲末年關難回家,“千里走單騎”便成了老鄉們的選擇。迎風冒雨騎行十幾個小時,只為那一份團聚的熱看。數據顯示,最岑嶺時從廣東返鄉的“鐵騎雄師”範圍超100萬人。
“看似瀟灑,實在為省錢嘛,風險又辛勞。”來自廣西的胡斌說,本身曾是鐵騎一員,前兩年改坐高鐵加年夜巴,本年則自駕新動力車回家。
在江蘇姑蘇打工的王慶異樣選擇自駕新動力車回徐州老家過年。數據顯示,本年春運約有72億人次自駕出行。
“鐵騎雄師”逐步登場,更多“綠色軍團”已在路上。
拼版照片:上圖為2013年2月2日,在福建務工的董日旭帶著家人騎摩托車前往江西老家過年(新華社發);下圖為2020年1月15日,董日旭開著他新買的car ,預備和家人開車返鄉過年(新華社記者魏培全攝)。
【九變】帶娃回家:從出行不易到暖和回途
沈陽站漂亮辦事臺任務職員寇麗已任務20多年。
以往,單獨帶娃出行的母親們很是不易:一邊拿著粗笨行李,一邊還要單手抱娃。碰到這種情形,寇麗城市自動上前相助。最辣手的是碰到需求哺乳的母親,客運員要姑且找個私密性好的房間,在門口守著。
2016年,關于加速推動母嬰舉措措施扶植的領導看法發布,提出到2020年末,一切應設置裝備擺設母嬰舉措措施的公共場合和用人單元基礎建成尺度化的母嬰舉措措施。
在北京,截至2018年11月底,公共場合建立母嬰關愛室多少數字近400個,機場、重要火車站設置裝備擺設率達100%。
沈陽站的候車室也有了“母愛十平方”溫馨小屋。溫奶器、微波爐、紙尿褲及接送站一條龍,更多有溫度、人道化的舉措措施和辦事,讓寶媽們的回途多了一份熱意。
本年,氣球玩具、圖書游戲……廈門始發開往部門標的目的的高鐵列車專門設置了“遛娃艙”,緩解帶娃家庭的焦炙,也為孩子供給更多空間與不受拘束。
從童趣滿滿的母嬰收拾臺到一路有愛的無妨礙車廂,更多人群的需求已被“看見”。
拼版照片:上圖為1995年春運時代,在廣州火車站,來自四川的“打工妹”趁早乘火車回家過年(新華社記者陳學思攝);下圖為2020年1月10日,在重慶西站紅巖辦事站的兒童游樂土內,志愿者曾念紅(右)陪同候車的小伴侶畫畫(新華社記者劉潺攝)。
【十變】旅途:從“單向回家過年”到“哪里都是團聚”
假如說曩昔更多是“含辛茹苦也要回家過年”,吃大年夜飯看春晚,有老有小、有說有笑;此刻則更多有游有賞、有逛有買。“游子變游客”逐步成為春節新風氣。
同程觀光發布的2024年春節觀光趨向猜測陳述顯示,“北上看雪”和“南下避冷”成為春節假期要害詞。
“游玩過年挺好!還能開眼界長見識。”來自吉林的曹美鳳和老伴訂好機票,和在南京任務的女兒相約赴海南過年,還預備在本地“買買買”一番。“我的春節,我做主”,特性實足的年青人,也正在從頭設定“新年俗”“新年味”。
時期更迭、春運嬗變。從“有錢沒錢回家過年”到“此心安處是吾鄉”,春運背后折射出城市化過程的轉變,團聚的情勢也在斗轉星移間悄然變更。
“只需家人在一路,哪里都是團聚。”曹美鳳說。
拼版照片:上圖為1993年春運時代,搭客在北京火車站依序排列隊伍進站(新華社記者唐召明攝);下圖為2024年1月28日,搭乘搭座公益“慢火車”6063次列車前去寶成鐵路秦嶺站觀賞雪景的搭客在車內合影(新華社記者張博文攝)。
美国有线电视新闻网3月7日文章,原题:摄影师走进越南阴暗的“点击农场” 杰克·莱瑟姆去拍摄了越南的农场——不是这个国家庞大的种植园或梯田,而是它的“点击农场”。去年,这名英国摄影师在越南首都河内花了一个月时间,记录了一些影子企业,这些企业帮助客户人为地提高网络流量和社交媒体参与度,以操纵算法和用户的看法包養網。他的新书《乞丐的蜂蜜》收录的照片,为我们提供了罕见的视角,一窥那些雇佣低薪工人为全球企业和个人增加点赞、评论和分享的工作室。莱瑟姆在接受采访时解释了书名的含义:“大多数人在社交媒体上只想要关注,实际上是在乞求关注。有了社交媒体,我们的关注就成了广告商和营销人员的产品。”
虽然目前还不清楚“点击农场”是何时开始激增的,但早在2007年,技术专家就警告过“虚拟非法农场主”的存在。在接下来的十几年里,“点击农场”的数量呈爆炸式增长,尤其是在亚洲,在印度、孟加拉国、印度尼西亚、菲律宾等地都可以找到它们。监管往往跟不上步伐。
莱瑟姆去了越南5个“点击农场”。有些“点击农场”采用传统的方式,使用数百台手动操作的手机,另一些则采用一种更新颖和简单的方法,被称为“盒子农场”。他们将多部没有屏幕和电池的手机通过线路连接在一起,并连接到计算机界面。莱瑟姆说,他访问的其包養網價格中一个“点击农场”是一个家族企业,大多数“农民”都是20多岁和30多岁。他说,“这些点击农场看起来都像硅谷的初创科技公司。有大量的硬件,整面墙包養都是手机。”
莱瑟姆书中的一些照片描绘了负责收集点击量的工人。在其中一张照片中,一名男子站在一堆电子产品中,似乎做着一项孤独而单调的任务。莱瑟姆说,“一个人就能控制大量手机。一个人可以很快完成一万人的工作。”每个“农民”通常负责特定的社交媒体平台。例如,一个“农民”负责在脸书账号上大量发帖和评论,或者开设YouTube账号并在那里循环发帖和观看视频。每次点击、观看或互动收入不到1美分。TikTok现在是最受欢迎的平台。莱瑟姆说,尽管这些“农民”的工作具有欺诈性,但他们似乎把它当作一份正常工作来对待。“他们都认为自己只是在提供一种服务——捷径。”
世界各地的“点击农场”包養也被用来在选举期间放大政治信息和传播虚假信息。2016年美国总统大选期间,北马其顿就有人秘密运营假新闻网站,传播支持特朗普的帖子和文章。为了提高人们对这一现象及其危害的认识,莱瑟姆计划在2024年瑞士影像节上展出自己家庭版的“点击农场”——一个小盒子,里面有几个手机,连接着一个电脑界面。他在越南花了大约1000美元买了这个小玩意。在Instagram上,莱瑟姆的照片通常会吸引几十到几百个赞。但当他利用“点击农场”推介新书时,这包養篇文章获得了超过6600个赞。这位摄影师想让人们意识到,他们在社交媒体上看到的这些指标并不是衡量真实性的标准。“当人们对事物如何运作有更好的了解时,他们就能做出更明智的决定。”(作者比贝克·班达里,陈欣译)
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利用优势条件,发展黑木耳产业种植,带动群众家门口就业;通过电商直播,打通销售渠道,帮助村民创收致富;研究科学技术,促进产业链升级,打造现代化生产线……近年来,吉林省汪清县积极引导农村脱贫户发展产业,持续促进农业增效、农民增收。
时值3月,长白山脉仍是苍山负雪,金黄的冰凌花在山林间傲雪绽放,传递东北早春的讯息。人勤春来早,地处长白山东麓的吉林省延边朝鲜族自治州汪清县,一座座木耳大棚内已是一派繁忙景象。
“现在正是木耳菌袋发酵培育的关键期。”汪清县东光镇满河村,56岁的脱贫户徐成清正在查看自家木耳大棚中的温度和湿度,“自打种木耳之后,年收入从几千元发展到十七八万元,心里干劲足得很!”
近年来,汪清县坚持把黑木耳产业作为县域经济发展和农民致富的主导产业,逐步形成了集菌种研发、菌袋生产、基地建设、产品加工、设备制造、市场营销、废弃菌袋回收利用于一体的全产业链发展模式。目前,汪清县黑木耳年栽培总量基本稳定在6.5亿袋,产量达3.5万吨。
稳就业,脱贫群众实现家门口上班
清晨,雪花飞包養網扬,汪清县天桥岭镇天河村村民闫翠莲乘着班车从村子出发,前往离家约一公里的桃源小木耳基地产业园工作。
闫翠莲是脱贫户,是干活的一把好手。“家门口就能打工,车接车送还管吃喝。”生产车间里,闫翠莲忙着往菌袋里放菌种。“再过一阵儿天暖和些,春木耳就要大规模种植了,我们得加把劲儿。”闫翠莲说。
“过去,家里收入纯靠种地。这里属于山区,耕地少,一年到头没有多少收入。”回忆起过去的穷日子,闫翠莲直摇头。
汪清地处长白山脉,“八山一水半草半田”的现实情况和特殊地貌,限制了玉米、水稻等农作物大面积种植。莽莽密林并不适合大面积种粮,但得天独厚的地理环境,却适宜包養網“土特产”种植包養網。于是,汪清县利用昼夜温差大、空气湿润、森林覆盖率高等适宜黑木耳生长的条件,大力发展黑木耳产业,帮助群众增收。
目前,汪清县共有6个黑木耳专业镇、121个种植村,其中,百万袋以上种植村65个,60%以上的村以黑木耳为主导产业。全县黑木耳种植人数达1.4万人,3万余人从事木耳相关产业,占全县有劳动能力农业人口一半以上,已累计建成标准化菌包厂、车间70个。
如今,闫翠莲在家门口就业,用自己的双手赚取收入。“产业发展好、待遇好,我们干劲也更足。这些年身体状况好的时候就来厂里干活,不舒服时在家休养,一年能挣两万多块钱。”谈到现在的好日子,闫翠莲乐呵笑着,还指着自己新买的浅蓝色羽绒服向记者介绍,“现在日常开销不再发愁,而且网购方便,看我这在网上新买不久的羽绒服,很不错。”
在天桥岭镇,像闫翠莲一样在家门口就业的脱贫群众并不在少数。“通过发展黑木耳产业,能够带动脱贫户、村民就业,持续增收致富,推进乡村全面振兴。”汪清县特产业发展服务中心主任唐大涛说,现在全县积极推动黑木耳产业发展,一方面帮扶重点企业包養網價格,协调解决脱贫户、村民就业岗位,另一方面,引导村民科学合理种植黑木耳,严控品质拓宽销路。
促增收,电商销售带动可持续发展
早春的风依旧刺骨,汪清县东光镇满河村党支部书记、村委会主任杨光裹紧衣服,小跑着赶往道路旁的木耳大棚。“现在正是木耳菌袋接种的关键时期,温度要严格控制好,不然会影响品质和产量。”杨光几乎每天都要往棚里跑七八趟,用心呵护菌袋内的黑木耳。
产业振兴是乡村全面振兴的重中之重。对于脱贫地区,不仅要因地制宜发展优势特色产业,更要实现产业可持续发展。瞄准未来,满河村将电商作为当地木耳产业的发展方向。“2023年,我们村电商销售收入达到400万元。”谈起村里的电商产业,杨光很是自豪。
满河村的电商之路并非一帆风顺。2018年村里开了第一家网店,销售情况并不理想。后来,在当地帮扶下,店铺慢慢有了起色。看到村里的木耳、蜂蜜、大米等农产品收益比外地商贩的收购价更高后,村民们纷纷加入其中,通过电商创收、增收,村里的电商产业走上了正轨。
如今,满河村已是当地小有名气的电商村,通过电商直播售卖的产品范围从本村扩大到全县,还在2021年创建了“满河鲜”品牌。电商产业越做越大,也为村子带来了更多的就业岗位。
离木耳大棚不远,就是满河村脱贫户王乙春的家。“快进屋,上炕坐。”王乙春热情地招呼记者。推门进屋,60平方米的房屋干净敞亮,窗边的长寿花、海棠花开得正艳。
“现在的生活,放在以前想都不敢想。”王乙春说,过去,他和老伴两人以种地为主要收入来源,农闲时还得上山采摘野菜售卖,日子过得紧紧巴巴。“种地一年下来,满打满算也就挣5000多元,采野菜更是没个准儿,最好的年头也就能卖3000多元。”
满河村红火的电商直播,有力带动了村内木耳产业的发展。如今,王乙春在村里的菌包加工厂工作。“在厂里帮着装菌袋、采摘木耳,一年干下来,工资能有1万多元。手里有余钱,日子自然越过越好。”王乙春向记者介绍着家里新添置的物件。“大电视、双开门冰箱,都是这几年添置的。生活真是不一样了,有盼头。”王乙春乐呵呵地说。
去年9月,满河村新建成一个黑木耳菌包加工车间。“好品质的木耳最高能卖到70元一斤。更关键的是,这为村里的6名脱贫户带来了工作。”杨光说,“预计今年7月,村里还将建成一个占地400平方米的包装车间,我们村的电商产业在向上下游延伸的同时,也将为更多村民带来家门口的工作机会。”
谋升级,科技推广助力产业链延伸
走进汪清县桃源小木耳实业有限公司的生产车间,自动化机械设备轰鸣作响,制袋、灭菌、冷却……一袋袋黑木耳食用菌菌袋,顺着传送带运往国内市场。
生产线一旁,天河村脱贫户胡凤菊介绍,公司不断更新换代的自动化机械设备极大地提高了工作效率。“过去务农辛苦一年,每亩地能挣2000多元,现在,不少人1个月的收入就不止2000元。”胡凤菊笑着说。
“去年,公司的智能生产线产出了2800万袋菌袋,产品辐射整个汪清县的同时,还为当地创造了1000多个就业岗位。”桃源小木耳实业有限公司副总经理孙森介绍,近年来,企业打造现代化生产线,根据需求定制自动化机械设备,从“摸着石头过河”逐渐走上快车道。
在此基础上,从2023年开始,桃源小木耳实业有限公司还将经营范围向产业链上下游延伸,建设了高质量黑木耳立体栽培实训基地。“我们免费提供75座大棚、无偿提供技术指导,带动当地村民种植木耳。这既能带动当地群众增收致富,也解决了菌袋的销路,还提升了木耳的整体品质和口碑。”孙森说。
黑木耳产业提质升级,离不开科技的助力。2022年包養網10月,吉林汪清黑木耳科技小院正式成立,着力研究和推广长白山黑木耳野生资源开发、栽培技术和育种技术。“科技小院成立后,教师和研究生长年驻扎生产一线,专注黑木耳新品种选育,提升黑木耳智慧化、标准化栽培生产技术,努力研发适合汪清当地的全套黑木耳生产工艺。”延边大学副教授、科技小院首席专家刘迪介绍。
如今,汪清县已在黑木耳种植主要区域实行制袋、灭菌、接种、养菌“一条龙”式菌袋生产模式,形成集研发、生产、销售、加工、废弃物处理为一体的生态循环产业链,并逐步推动由“农户生产菌袋+培养管护”向“菌袋厂生产菌袋+农户培养管护”转变,降低菌袋杂菌率,保证木耳产品品质。
“汪清县将深入实施集菌种研发、品牌提升、产品加工为一体的黑木耳产业提质增效行动,做好‘土特产’文章,把更多的利益留给农民留在农村,持续促进农业增效、农民增收。”汪清县农业农村局党组书记、局长陈乃阳说。
近来,新能源汽车下乡屡获政策利好。中共中央政治局会议强调,要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费;《关于恢复和扩大消费的措施》提出,落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策;国家发展改革委联合国家能源局印发意见,要求加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴;商务部明确“消费提振年”聚焦重点领域,组织千县万镇新能源汽车下乡活动……
相关政策落实情况如何?怎样更好满足群众需求?配套服务体系如何建设?今年新能源汽车下乡活动启动仪式日前在湖北荆门举行,记者在此进行调研。
——编者
“特意赶周末起个大早,看车的人还是不少!”4S店里人头攒包養行情动,李成武和妻子跟紧销售人员。这对新婚夫妻家住荆门市沙洋县高阳镇,年初就盘算着买辆新能源汽车,这次特意进城要好好挑选一番。
今年6月,工业和信息化部、包養網 花園国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局在江苏无锡、海南琼海、湖北荆门同时启动2023年新能源汽车下乡活动。李成武夫妇看中的车型刚好就在其中,优惠不少。
充电桩建设先行,县乡市场需求持续释放
为啥中意新能源汽车?李成武夫妇算过账:购买续航200公里的车型,每周充电一次,即可满足日常出行需求;使用公共快充设施,一年下来比燃油车能节约三四千元。
方便、实惠,成为不少客户购车的主要考量。皓迪公司是比亚迪的荆门地区总代理商,销售经理陈全告诉记者:“最近公司月均成交量稳定在200辆以上,从县乡村进城包養網买车的客户多了不少。”据了解,比亚迪在荆门市原本只有两家4S店,现在正计划到京山、钟祥等县级市开设新店。
为何要推动新能源汽车下乡?据《中国农村地区电动汽车出行研究》预测,到2030年,中国农村地区千人汽车保有量将近160包養網 花園辆,总保有量超过7000万辆,市场规模或达5000亿元。荆门市经信局副局长彭勇介绍,在全市县乡村,纯电动车型市场渗透率为15.9%,插电混动车型市场渗透率为10.4%,与中心城区相比,县乡市场仍有较大的增长潜力。
激发增长潜力,首先要解决什么问题?全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源汽车下乡,必须提早布局充电桩建设。
记者来到高阳镇,在一个停车场遇到新能源车主代飞龙:“两年前,镇上有了慢充桩,我买了纯电汽车。现在新建了快充桩,不到1小时就能充满电,更方便了。”
2021年起,国网荆门供电公司在全市52个乡镇同步建设充电设施,今年完成升级扩建,共建成58座直流快充站,配备快充桩112个、慢充桩120个,在全省率先实现乡镇地区快充桩全覆盖。今年1至6月,荆门乡镇充电桩充电量同比增长182.33%,增幅居全省前列。
“乡镇高速公路出入口、包養網比較热门旅游村的充电桩使用频率较高,我们增设了快充桩。”国网荆门供电公司电动汽车业务负责人黄凯认为,充电基础设施建在前面,才能让消费者没有后顾之忧。
新能源汽车驶进村庄,个人充电桩的需求更大。不久前,荆门市东宝区子陵铺镇曾庙村村民余良锐在手机上申请充电桩报装业务。当天,国网工作人员上门完成现场勘察;两天后,充电桩通电。“农村许多家庭独门独院,有充足场地安装个人充电桩。这一优势条件让城镇难以比肩。”黄凯说。
需求升级引领产品迭代,车辆功能性不断增强
支起帐篷,打出横幅,摆上礼品……荆门市掇刀区麻城镇广场,新能源汽车线下巡展活动吸引居民前来体验。
从业好几年,陈全第一次把展示样车开到远离城区的地界。“不到半天,已添加了几位意向客户的联系方式。”陈全说,接下来会去更多乡镇巡展。
麻城工业园工作人员小刘两年前购买了一辆插电混动车,现在有些懊恼,“当初就该买纯电款。”她发现,巡展车型不仅续航里程更长、充电速度更快,还增添了智能泊车、数字钥匙等实用的新功能。
相比早年间汽车下乡主要解决“有没有”的问题,如今随着消费水平提升,新能源汽车下乡还要解决“好不好”的问题。掇刀区经信局副局长陈金涛举例说明,一些中年消费者面临车辆换购需求,续航里程是否充足是主要考量因素;对购买首车的年轻人来说,与辅助驾驶、智能网联相关的新“玩法”则更有吸引力。
记者查阅4轮新能源汽车下乡车型名录发现,最初参与下乡的只有10家企业、不到20款车型,其中绝大多数是传统车企。今年下乡车型增加到69款,在价位、功能和动力方面拉开了区分度,部分中高端车型也被纳入。
产品随需求升级而不断迭代,商用车亦是如此。据工业和信息化部数据,2022年我国新能源商用车销量约占商用车总销量的1/10。记者了解到,在商用载货车中,群众称之为“微面”的微型封闭厢式货车是主流车型,常用于短途物流运输。
刘骏是东风汽车旗下一款纯电微面的用户,家住掇刀区团林铺镇。清晨,他开车将农产品送到城里的菜场,闲暇时在团购和拉货平台接单配送食品百货等,每天行驶100多公里。不过,偶尔接到装修建材的单子让他挺犯难:“三五米长的水管,放进车里不容易。要是货厢再大些就好了。”
对刘骏而言,汽车既要多拉快跑,也要省钱可靠。东风汽车股份有限公司商品企划部副部长潘崇刚说,东风目前在售的纯电微面基于原有的载客微面“油改电”而来,装货量受限。为此,他们决定升级产品线,设计一款全新的纯电微面车型。
研发团队在浙江和湖北农村驻扎调研了快递进村等使用场景。“我们发现,进村山坡湿滑,车子要有良好的操控稳定性和充足的动力;为方便装卸货,货厢容积至少要增加到5至6立方米,还需要宽敞的侧门和尾门开度。”潘崇刚说,“纯电微面新车已经完成测试,计划明年上市。”
经济适用车型供给待加强,售后维修等短板需补齐
从市区到县城、乡镇、村庄,随着市场逐级下沉,消费者所需车型特点不同。记者在采访中发现,300公里续航里程,对有些市区消费者来说过短,到了村里却可能过长——许多村民以种田或小本生意维生,不愿为用不上的里程买单。
湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏介绍,县乡消费者购买的车型以A00级的微型新能源车和A0级的小型新能源车为主,占六七成左右,价格在5万至8万元。
“对一些仅需出行代步的消费者来说,电动三轮、四轮车更具吸引力;而对有生产需求的老乡而言,新能源货车载货量普遍偏小,皮卡、轻卡、微面等商用车可选品牌不多。”郑鹏建议,相关企业要从产品设计、供应链等多方面降本增效,针对农村市场开发更多“爆款”产品,不断开拓市场“蓝海”。
推动新能源汽车下乡,哪些方面还有提升空间?
乡镇地区充电设施分散,建设管理成本高。黄凯在电脑上打开国网车联网平台运营中心充电站监控页面,四个彩色的圆圈标明该站点的使用率、故障率、离线率和充电成功率。他坦言,近一年来,全市乡镇慢充桩供过于求,利用率普遍不高;而在春节等返乡高峰期,快充桩却供不应求。
据测算,按照荆门市每年新增6000辆新能源汽车计算,2030年全市集中充电负荷将达25万千瓦。“现在安装个人充电桩的用户越来越多。增加1个慢充桩,相当于增加4台1.5匹的空调,这对变压器容量的要求大大提高。”黄凯担心相对薄弱的农村电网难以负荷。
与此同时,售后维修的堵点也亟待疏通。一些车主反映,不少汽修门店修不了新能源汽车。郑鹏介绍,燃油车以机械维修为主,而新能源汽车维修主要在电池电路,有电工操作证是基础门槛。目前精通电池、电机和电控系统等“三电”维修的技术人员,市场缺口在40%以上。
聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题,从顶层设计到地方实践,相关措施正在完善中。《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出3个方面11项具体举措,通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境,着力推动新能源汽车下乡。“湖北省一些职业学校已设置新能源汽修专业,省电动汽车流通协会也在开展新能源汽修技师培训业务,计划联合保险公司制定推出新能源汽车电池维修标准。”郑鹏说,新能源汽车下乡,路途会越发通畅。