分類: 省錢

“我买个视频会员才多少钱？没想到一个AI会员价格可以买5个视频会员。”

随着大模型的走热，目前AI应用如雨后春笋般出现，紧接着，会员收费制度来了。不过，和原来互联网应用会员价格相比，AI会员贵了很多。

高昂的费用让不少消费者感到“压力山大”，但迫于刚需，又不得不买，有消费者调侃，这真是“哭着买单”。

AI会员价格比传统互联网应用更贵

记者在多个AI平台调查发现，目前AI应用大部分都上了付费项目，某知名平台一年包養行情的会员费要718.8元，多个知名AI应用显示，会员费动辄几百元一年，甚至上千元也不足为奇。

某AI应用会员费高达339元每月。截图

以某文生图平台为例，黄金会员1月要139元，铂金会员1月339元，权益包括免费无限生图、加速生图、同时生成10组图等。

会员的权限多了很多，还有一些会员权益既包括免费无限创作，还可以解锁专属创作模型，而非会员每天只能创作有限的几张图片，部分专属模型也不能使用。

会员付费在互联网行业是一个常见的盈利模式，比如各个在线视频平台，或者网盘下载加速等，都有此制度，但像AI会员这么贵还比较少见。目前一些传统互联网应用，例如在线视频APP会员普遍几十元一个月，一年下来才二三百元。

为什么AI会员费这么贵？

“首先，AI技术的研发需要大量的资金、人才和时间投入，这些投入都体现在AI会员的价格上。其次，AI技术为用户提供了更高效、更个性化的服务。”工信部信息通信包養经济专家委员会委员、DCCI互联网研究院院长刘兴亮接受中新财经采访时称。

据国盛证券报告估算，GPT-3训练一次的成本约为140万美元，对于一些大语言模型，训练成本介于200万美元包養至1200万美元之间。

训练成本、芯片需求以及后续运营的电费，这些都是“天价”。上述报告以ChatGPT在1月的独立访客平均数1300万计算，其对应芯片需求为3万多片英伟达A100 GPU，初始投入成本约为8亿美元，每日电费在5万美元左右。

刘兴亮还表示，“AI可以根据用户的学习风格和进度，智能推荐相关的学习内容，帮助用户更高效地学习。这种个性化的服务也是AI会员价格较高的原因之一。”

另一方面，种种迹象表明，AI应用在加速变现。

“原来我经常使用的一个文生图APP很多模型收费了，你猜多少？会员每月128元，一年1149元。”有用户对中新财经表示。

某文生图应用会员一年费用超千元。供图。

AI会员价格贵的背后，一些集成了AI应用的办公软件收入也在看涨，例如金山办公2023年报告显示，全年营业收入45.56亿元，同比增长17%，其中，订阅收入占比提升，保持高速增长。

一年花上千元买AI会员值得吗？

“我的周报全靠它。”“你短时间迅速做个图试试，AI包養網心得就很容易。”“可以用来写长文本，应付报告检查是够用了。”有网友分享。

刘兴亮认为，对于个人用户来说，AI会员的价格可能确实偏高。但是，如果我们从长远的角度来看，AI技术为我们带来的便利和效益是无法估量的。所以，如果你对A包養網I技术有需求，并且经济条件允许的话，购买AI会员还是值得考虑的。

为AI来付费的用户群体是哪些人呢？

通信行业观察家项立刚接受中新财经采访时表示，AI知识工作者同时也将成为AI应用早期用户群体，比如他们将率先用上集成多种AI应用的AI PC。

目前看来，对于AI应用，“应用尽用”的趋势似乎无法避免，即便你觉得“贵”。据知名信息技术和研究公司Gartner估计，到2025年人工智能生成数据占比将达到10%，而在2021年，这个数据不足1%。

也有乐观一点的观点认为，随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，有理由相信，AI会员费用将逐渐趋于合理，让更多消费者能够享受到科技带来的福祉。(吴涛)

新华社北京4月10日电（记者吴雨、张千千）记者10日从中国人民银行获悉，近日中国人民银行联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、金融监管总局和中国证监会印发《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》，做好绿色金融大文章，积极支持绿色低碳发展。

据介绍，指导意见提出的主要目标是，未来5年，国际领先的金融支持绿色低碳发展体系基本构建；到2035年，各类经济金融绿色低碳政策协同高效推进，金融支持绿色低碳发展的标准体系和政策支持体系更加成熟，资源配置、风险管理和市场定价功能得到更好发挥。

在优化绿色金融标准体系和强化信包養網價格息披露方面，指导意见提出，推动金融系统逐步开展碳核算，制定出台统包養網心得一的金融机构和金融业务碳核算标准。制定统一的绿色金融标准体系，加快研究制定转型金融标准。推动金融机构和融资主体开展环境信息披露，推动跨部门、多维度、高价值绿色数据对接。

在促进绿色金融产品和市场发展方面，指导意见明确，推进碳排放权交易市场建设，逐步扩大适合我国碳市场发展的交易主体范围。鼓励金融机构利用绿色金融或转型金融标准，加大对能包養網源、工业、交通、建筑等领域绿色发展和低碳转型的信贷支持力度。进一步加大资本市场支持绿色低碳发展力度，支持符合条件的企业在境内外上市融资或再融资。

此外，指导包養網意见还提出推动完善法律法规、完善金融机构绿色金融考核评包養价机制、丰富相关货币政策工具、深化绿色金融区域改革等举措。

中国人民银行有关负责人介绍，要强化气候变化相关审慎管理和风险防范，逐步将气候变化相关风险纳入宏观审慎政策框架，推动金融机构将气候变化相关风险纳入风险控制体系和公司治理框架。加强对绿色金融的行为监管和功能监管，提高风险早识别、早预警、早处置能力。

这是4月11日在攀钢矿业朱兰铁矿露天矿采场拍摄的无人自动驾驶矿车（左）、无人电铲（中）和5G无人钻机（包養網右）。

位于四川省攀枝花包養網市的攀钢集团有限公司是我国特大型钒钛钢铁企业集团。自成立以来，攀钢集团依托攀西地区丰富包養網的钒钛磁铁矿资源，不断自主创新，探索出钒钛磁铁矿高水平综合利用道路，成为我国钢铁、钒钛产业不可缺少的组成部分。

近年来，攀钢集团不断推动产业向高包養端化、智能化、绿色化发展。近日，记者走访攀钢多家生产分公司，了解新质生产力如何赋能攀枝花这座因三线建设而崛起的工业城市产业转型升级。

新华社记包養網價格者 郭昱 摄

  

“‘强国必先强农’。职业教育具有服务乡村振兴的独特优势，可为乡村振兴培养‘下得去、留得住、干得好’的‘新农人’。”全国人大代表、遵义职业技术学院现代农业系教授邱宁宏说。今年两会上，她将就农业职业教育如何开展、怎样培养农技人才等方面建言献策。

这是邱宁宏第一次当选全国人大代表。“对我来说，这是一次全新的挑战，更是一份沉甸甸的责任。”邱宁宏这样形容自己的心情。她说，自己要做的不仅是立足岗位、教书育人包養，还要根据国家农业发展需要，为农业职业教育改革献策，为乡村振兴培养更多高素质的专业人才。

邱宁宏表示，《中华人民共和国职业教育法(2022年修订)》为职业教育发展带来很多契机。其中第十条提到：国家采取措施，支持举办面向农村的职业教育，组织开展农业技能培训、返乡创业就业培训和职业技能培训，培养高素质乡村振兴人才。在邱宁宏看来，这给职业教育赋予了新的使命。作为一名在农业职业教育战线工作了28个年头的“老兵”，邱宁宏将这份使命和责任看作动力。

职业院校应该如何主动对接乡村振兴、真正服务“三农”？她从遵义职业技术学院现代农业系的教学实际出发，提出以下五点思考：

首先，职业院校要苦练内功，打造一支富有深厚“三农”情怀、具有较高教育教学水平和较强服务能力的园艺技术专业省级教师教学创新团队。

其次，对接辣椒、高粱等农业特色优势产业，深化校企合作、产教融合，建好办好园艺技术高水平专业群，培养农业领军人才。

第三，依托全国乡村振兴人才培养优质校、现代农业技术培训基地，以及类似贵州省劳模和工匠人才创新工作室、贵州省农民培训共享师资等平台和资源，培育更多新型职业农民、高素质农民，打造乡村振兴“主力军”。

第四，充分发挥目前贵州唯一的现代化种子资源库的优势，为贵州特色作物保种育种、种子改良提供支撑。

第五，职业院校要当好包養網科技特派员，做实做细科技服务工作。她表示要扎根黔北大地，组建服务团队，服务遵义8大农业特色产业及贵州12大农业特色产业发展。

邱宁宏同时表示，作为一名来自职业教育战线的全国人大代表，她将继续立足本职工作履好职，大力宣传贯彻乡村振兴战略，落实国家培养高素质乡村振兴人才的要求，培养更多服务“三农”的有志青年、有爱青年、有为青年。

在她看来，包養網发展职业教育重在营造“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的社会风尚，希望全社会更加重视职业教育，支持职包養網业教育，让职业院校的学生在奋包養網價格斗中成就出彩人生。

除了做好教学工作，邱宁宏还给自己立了新目标：放宽眼界，做实做细社会服务。“我将更多地结合科技特派员、农民培训等工作，走进基层、走进一线、走进农田、走进群众，宣传法律法规、惠民政策，听取群众意见和诉求，争取当好群众的‘贴心人’和‘代言人’。”

 

随着驾乘新能源汽车长途出行的人员不包養網價格断增多，每逢节假日，能否在高速公路服务区充上电、缓解里程焦虑成了广大新能源车主关心的话题。今年以来，我国加大充电桩建设力度，高速公路服务区充电基础设施较上年大幅增加。充电基础设施运维情况如何？车主的实际体验如何？刚刚过去的中秋国庆假期，记者在承担着连接南北、贯通东西交通重任的湖南进行了实地探访。

——编  者

开新能源汽车上高速公路最怕什么？

“当然是怕找不到充电桩。”刚刚过去的中秋国庆假期，江西宜春人魏昕驾驶新能源汽车往返江西和重庆，返乡前心里还在打鼓。其实，像魏昕一样有顾虑的新能源车主不在少数。

近年来，随着新能源汽车依托高速公路长途通行的频率逐步提升，每逢节假日，服务区就面临巨大的充电服务保障压力。作为中部省份，湖南省境内各高速公路承担着连接南北、贯通东西的交通重任。今年中秋国庆假期，新能源汽车通行高速曾面临的“没电充不了、有电充不着、充电等待久”等烦恼是否逐步得到解决？记者进行了探访。

压力如何减小

填补空白，织密网络，拓展充电站点选择空间

“没想到，今年在高速公路服务区充电比想象中方便。”10月4日，在长常高速北线湖南长沙西服务区停车充电的魏昕告诉记者，在单程1000多公里的长途行程中，为了照顾尚在襁褓中的孩子，自包養網己一路上进了四五次服务区，“每个服务区都有充电设施，有的还能随到随充。”

同一天，在深圳从事网约车业务的沈先生驾驶新能源汽车自武汉返深。经行京港澳高速湖南段，临近昭山服务区时，他扫了一眼手机地图提示，减速后一打方向盘，顺势拐进了服务区的新能源充电站。

10根车桩，10把电枪，仅有4台车在充电，旁边还有应急充电车随时待命，这让沈先生瞬间安心不少。“今年的体验，比过去几年确实都要好。”沈先生告诉记者。

好在哪儿？

“往年有的服务区不一定配备充电设施，充电选择空间要小得多。”沈先生说，因为自己的车续航里程短，加上已跑了40多万公里，电池性能逐渐衰减，约200公里就要充一次电。以前每次通行，都得照着出行前做的计划来，不敢变更一点。

“你看，现在经湖南这一路，各个服务区都能充电，错过个别站点也不要紧。”手机地图里，沈先生标注的充电站点早已密集地串成了一条线，几乎每个标记点前后约50公里都有一个备选充电站。

2022年以来，湖南省加快建设，强化运营，全面完善省内高速公路充电基础设施网络。截至今年9月底，湖南省已运营的155对服务区实现充电设施全覆盖，其中150对服务区共建成充电桩693根，充电车位达1217个。

“中秋国庆假期开始前，我们新投运1对服务区8个充电车位；同时结合日常数据分析，就9对充电需求量大的服务区实施充电能力提升，将52个充电车位铺排到位。”湖南高速服务区经营管理有限公司新能源事业部部长彭逸辉说，目前尚未建充电桩的服务区，布设了9台移动应急充电设备，以确保湖南境内已投运服务区充电设施全覆盖。

“这些天，我和同事轮流值守做好保障工作。”驻守雷锋服务区的应急充电车操作员陈永富说，“有的新能源车主没做好出行规划又忙着赶路，有时候凌晨两三点找过来，都说幸好有应急充电车救了急。”

据统计，中秋国庆假期，雷锋服务区1车4枪累计服务车辆92台次，充电量达2570.98千瓦时。

服务如何提升

专人运维，信息共享，引导车主合理出行、科学找桩

夜色下，一名老年车主在长沙西服务区的充电桩前，对着屏幕摆弄了好一会儿，因操作不熟悉，还是没有成功给汽车充上电。

正在站点做运维工作的刘镍见状赶紧走上前去，一步步引导老人完成全部流程，之后还加了老人微信，以备解答其后续通行遇到的问题。

作为湖南高速服务区经营管理有限公司新能源事业部运维主管，刘镍负责两个服务区的设备运维工作。中秋国庆假期，他在两个服务区之间来回奔波，现场解决车主在充电过程中遇到的问题。

假期前，主要负责服务区充电设施建设运营管理的有关企业，就已经对所有设备设施进行了全方位巡检。“假期设备使用频率高，难免出现故障。全省范围内高速公路服务区充电站点，任何桩枪出现故障，运维人员都能在1小时左右赶到现场。”彭逸辉说。

“针对充电量较大的高速公路服务区充电站，在24小时值守的前提下，我们通过搭建休息帐篷、发放排队号牌、设置接应小组、分发导流卡片等方式，为车主们提供服务。”国网湖南电动汽车服务有限公司运维检修中心主任唐玮介绍。

除了优化服务，湖南省内各充电设施运营单位还加强与高德、百度等手机地图应用程序运营厂商的包養網沟通合作，实时推送全省高速公路服务区充电地图及信息网。信息化手段的使用引导车主合理出行、科学找桩，推动充电设施利用率稳步提升。

数据显示，中秋国庆假期，湖南高速服务区经营管理有限公司和国网湖南电动汽车服务有限公司提供充电服务的新能源汽车分别达100844台次和37035台次，充电量分别达214.44万千瓦时和78.02万千瓦时。

“假日期间，我们充电设施功率的平均利用率达24.42%，相较2022年同期增长74.55%，日均营收同比增长111.85%。”彭逸辉说。

短板如何补齐

科学规划，智能调度，完善高速公路充电设施网络

“虽然现在高速出行的充电焦虑少了，但是充电设施建设离全面满足群众的需求，还有一定进步空间。”10月4日，在湖南湘潭旅游后，准备返回湖北的新能源车主闫先生告诉记者。在湘期间，他到高速服务区充电两次，其中一次在湘阴服务区排队等待约15分钟，“如果都能实现即到即充就更好了。”

事实上，即便做到了充电设施全覆盖，因为时段、区段等因素，叠加车流的“潮汐现象”，假期高速服务区充电依然会出现排队等待等情况。

“在岳阳段，我排队等了大概20分钟。”自武汉去往广州的新能源车主王顺高向记者反映，虽然自己没有遇到往年等待动辄一小时以上的情况，“但最久的一名车主，排队等了大约半个小时。”

类似的声音在探访中多有耳闻。为何没能迅速扩大此类站点充电设施的规模？

“目前高速公路服务区充电站平日利用率比较低，若以可输出功率计，部分站点日均利用率低于5%，小流量路段日均利用率甚至不足1%。”彭逸辉说，闲忙时段的包養巨大波动，制约着企业的建设运营投入。

从长远看，在科学布局的基础上，推动高速公路沿线充电基础设施建设仍是主基调。按照有关规划，“十四五”期间，湖南省将建成充（换）电站619个，充电桩2500个以上，同时预留充电桩建设能力1200个左右。

从当下看，动态运营、智能调度，是解决假期高速通行充电设施供应不足的应急之策。

今年中秋国庆假期，各高速充电设施运营单位普遍以租赁或者购买的方式，对应急充电设施进行了补充。

“假期初期，我们根据车流特点在桃林服务区安排了移动应急充电车。假期后期，随着南下车辆的增多，充包養網电车又被紧急调往临武服务区。”彭逸辉告诉记者。

在此基础上，湖南省正依据大数据分析，对确有必要的服务区充电设施进行更新和补足。目前，全国首个600千瓦高速服务区液冷超充服务站——宁韶高速宁乡南服务区液冷超级充电站已投入使用；湖南省高速公路集团有限公司也正进行四期充电桩新建及加密建设，10月底将新投运5对服务区36个充电车位，加密6对服务区36个充电车位，从而更好地满足人民群众交通出行需要。

英国《卫报》1月27日文章，原题：为何我们的孩子痴迷于抗衰老疗法？照照镜子就知道了 受社交媒体尤其是TikTok的影响，年轻一代似乎正在采用严格的抗衰老护肤方案，尤其是年轻女性。根据英国皮肤科医生协会的说法，如今痴迷于抗衰老疗法的人包括Z世代和更小的年龄层群体，有的甚至只有8岁。

对于这些年轻人来说，关键词是“预防性抗衰老”。他们会涂一些本来只有中老年人才会使用的保湿霜、去角质霜和“青春永驻霜”等产品，而这些产品的定价往往不菲。推崇“预防性抗衰老”也是这些产品的老把戏了，有些售价高达50或60英镑，还有很多大牌的价格对这些年轻人的父母辈来说都有些过包養網于高昂。

毫无疑问，社交媒体是推动年轻人“抗老焦虑”的重要因素之一。同时，年轻人的消费能力也在增长。去年秋天，美国投资银行派珀·桑德勒公司对近9200名青少年的购物习惯进行了调查，发现护肤品的支出增加了19%。皮肤科医生报告说，年轻人养成了复杂且不恰当的护肤习惯，也产生了更严重的“抗老焦虑”。伦敦一位皮肤科顾问医生甚至需要应对青少年对“鱼尾纹”的担忧。

这与我们X世代童年的“美容之法”相去甚远。如果我没记错的话，我童年的“美容之法”是由棕榈皂和法兰绒洗脸巾组成的。而现在，年轻人的护肤法听起来简直有点惊悚了。对韩国文化的迷恋导致了很多年轻人对“韩国化妆品”和“完美水光肌”的追求。年轻人热衷于观看“包養網与我一起做准备”等TikTok化妆教学视频，并在上学日早起费力打扮一下。去年，一名12岁的少女曾因其严格的“美容之法”而走红，在她所有的日常护肤及保养措施中，甚至包括把纸粘在车窗上包養網以遮挡阳光这一方法。

如今，20多岁的年轻人被怂恿着注射预防性肉毒杆菌，美容行业也开始针对更加年轻的群体推出产品，迪奥甚至推出了婴儿护肤系列。卡戴珊姐妹也参与了这种护肤大势：金姆和考特尼的女儿（10岁的诺思和11岁的佩内洛普）在网上分享了她们护肤的视频。还有一些年轻人被称为“丝芙兰孩子”，因为他们经常在丝芙兰等美妆店闲逛。

皮肤科医生们表示，虽然有些年轻人需要在监督下得到治疗（比如治疗痤疮），但对大多数人来说，防晒、卫生和青少年时期用的一般保湿品就足够了。年轻人为了消除皱纹、细纹和色素沉着而使用的一些产品含有类包養網價格维生素A、果酸和水杨酸，反而可能会引起皮肤刺激、片状皮肤等问题，甚至造成长期损害，尤其是在不正确混合使用的情况下。有知名护肤品牌甚至不得不在社交媒体上公开解释说，它的一些产品并不适合年轻顾客。

所有这些现象似乎都超出了一般的年轻潮流和同伴压力，进入了一个充满完美主义以及自我形象痴迷的时代。抗衰老是美容行业的主要产品，预计到2030年，全球抗衰老市场的价值将达到1066亿美元。但对于孩子来说，为自己的一道笑纹感到焦虑是毫无必要的。这个社会充斥着越来越多无法接受自己素颜样子的人，这个时代的标准也是如此的不现实且苛刻，以至于人们去整容的时候都不拿明星的照片了，而是拿着自己美颜过的水灵灵的照片。

作为长辈，我们也要重新思考自己的做法，我们是如何培养出在恐惧衰老中度过童年的这一代年轻人的？年轻人会有如此严重的“抗老焦虑”，与“有样学样”脱不了干系，也许这是我们年龄歧视文化下不可避免的结果。在我们很多人的视角中，变老是不能接受的；在我们的社会文化中，老年人也被污名化了。这种扭曲、腐蚀性的价值观已经深深扎根于脆弱、可塑的年轻人的大脑。它确实与社交媒体、大众媒体和美容行业有关，但并不包養仅此而已。（作者芭芭拉·埃伦，陈欣译）

新华社北京4月10日电 题：便利中小微企业融资，国家统筹融资信用服务平台建设

陈炜伟、李昌瑞

国务院办公厅近日印发《统筹融资信用服务平台建设提升中小微企业融资便利水平实施方案》。国务院新闻办10日举行国务院政策例行吹风会，相关部门负责人解读了实施方案的新举措。

长期以来，中小微企业融资难、融资贵问题比较突出。这些企业大多处于初创期或者成长期，往往缺乏有效的抵押和担保，难以满足传统信贷模式的贷款要求。同时，企业信用信息较为分散、获取难度大，也制约了金融机构基于信息发放信用贷款的能力。

为推动缓解银企信息不对称难题，近年来，国家发展改革委会同中国人民银行、金融监管总局等有关部门加快构建全国一体化融资信用服务平台网络，深入推进“信易贷”工作，为促进中小微企业融资提供了“信用方案”。

国家发展改革委副主任李包養春临介绍，依托归集共享的信用信息建设全国融资信用服务平台，指导各地建设地方融资信用服务平台，目前全国平台已与地方平台互联互通，形成全国一体化融资信用服务平台网络，向金融机构依法依规提供经营主体的信用信息。截至2024年2月末，银行机构通过全国一体化融资信用服务平台网络累计发放贷款25.1万亿元，其中信用贷款包養5包養.9万亿元。

但与此同时，信用信息归集共享仍然不够充分，现有共享信息不足以支撑金融机构对经营主体作出精准信用评价。一些地方建有多个融资信用服务平台，导致信息重复归集，银行机构多头对接，经营主体多头注册，增加了金融机构和经营主体负担，也降低了金融服务质效。

此次发布的实施方案做出多方面有针对性的安排。

李春临介绍，实施方案明确将全国一体化融资信用服务平台网络作为向金融机构集中提供公共信用信息服务的“唯一出口”。整合功能重复或运行低效的地方融资信用服务平台，所有地方平台纳入全国一体化平台网络，减少重复建设和资源闲置浪费。同时，进一步包養網扩大信用信息归集和共享范围，将企业主要人员信息、各类资质信息、进出口信息等17类、37项信用信息纳入共享范围。此外，推动金融便民惠企政策通过融资信用服务平台直达经营主体，并切实保障数据安全。

征信体系建设，对缓解中小微企业融资难有着重要作用。

中国人民银行征信管理局局长任咏梅介绍，国家金融信用信息基包養網础数据库已经成为全球覆盖人数最多、收录信贷信息最全的征信系统。截至2024年3月末，数据库累计收录11.6亿自然人、1.3亿户企业和其他组织的相关信息，2023年全年提供查询服务达53亿次。

任咏梅表示，下一步，中国人民银行将持续完善数据库功能和服务，依法全面采集金融信用信息，深化信用信息开发应用，支持金融机构建立健全“敢贷、愿贷、能贷、会贷”长效机制。同时，研究推动中小微企业支付资金流信息的共享应用，形成与信贷信息互补的服务格局，进一步提升没有信贷记录的中小微企业的融资便利性。

在小微企业融资方面，金融监管总局普惠金融司负责人冯燕介绍，截至今年3月末，全国普惠型小微企业贷款余额31.4万亿元，同比增速21.1%，较各项贷款增速高12个百分点。今年一季度，全国新发放普惠型小微企业贷款利率4.42%，较2023年下降0.35个百分点，2018年以来累计下降3.51个百分点。

冯燕表示，下一步，金融监管总局将要求银行保持普惠信贷支持力度不减，稳定信贷价格，增加小微企业法人贷款。同时，将修订商业银行小微企业金融服务监管评价制度，修订小微企业贷款风险分类办法，优化小微企业授信尽职免责制度。此外，将继续联动相关部门，深化涉企信用信息共享，继续扩大信息共享范围，优化信息共享方式，更好破解银企信息不对称难题。

新华社北京4月11日电　题：政策体系、资金支持……多部门聚焦设备更新和消费品以旧换新实施举措

严赋憬、李昌瑞

国务院日前印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。在11日国新办举行的国务院政策例行吹风会上，相关部门负责人介绍实施方案的新举措。

出台具体领域方案 提升循环利用水平

方案涉及经济社会发展的方方面面。国家发展改革委副主任赵辰昕介绍，国家发展改革委会同有关部门建立了推进工作机制，加强统筹协调，做好部门间包養的协同，强化央地联动，已召开第一次工作机制推进会。

此外，赵辰昕表示已部署了“1+N”政策体系：“1”指国务院日前印发的行动方案，“N”是各领域的具体实施方案。目前，工业和信息化部、住房城乡建设部、市场监管总局等牵头制定的方案已经正式推出，商务部牵头的消费品以旧换新文件即将正式出台。重点行业节能降碳行动计划以及交通运输、教育、文旅、医疗等领域的实施方案都在制定印发中，重点任务将进一步细化明确。

针对行动带来的废旧设备、消费品，赵辰昕说，将通过畅通回收渠道、支持二手商品流通交易、提高资源化利用水平等方面提升循环利用水平，力争全年推动全国大中城市新增标准化规范化回收站点2000个、其中供销系统1000个，建设绿色分拣中心200个，建设一批废钢铁、废有色金属等再生资源精深加工产业集群，今年资源循环利用产业产值有望突破4万亿元。

加强设备更新资金投入 支持汽车、家电换新

对于企业而言，大规模设备更新需要大量资金投入。财政部经济建设司司长符金陵表示，中央财政将加强资金政策统筹，持续实施好农业机械报废更新补贴政策，支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新；完善税收支持政策，加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度；完善政府绿色采购政策，加快产业绿色转型升级；强化财政金融政策联动，引导金融机构加大对重点领域企业设备更新和技术改造贷款力度。

在支持消费品以旧换新方面，符金陵说，中央财政重点支持推动汽车以旧换新，坚持中央财政和地方政府联动，补贴资金由中央财政和地方财政按比例分担；中央财政同时安排资金支持启动县域充换电设施补短板试点工作；鼓励有条件的地方统筹推进家电等耐用消费品以旧换新，中央财政将通过服务业发展资金支持开展现代商贸流通体系试点城市建设，支持完善家电等绿色回收体系。

工业领域实施四项行动 建筑领域迎来十项任务

为更好推动工业领域设备更新，工业和信息化部副部长单忠德说，将聚焦石化化工、钢铁、有色等重点行业，开展先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升四大行动。

“针对工业母机、农机、工程机械等行业，加快服役10年以上老旧机床等落后低效设备更新替代；针对航空、光伏、动力电池等行业，对标国际先进水平，更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备；围绕研发设计、中试验证、检验检测等薄弱环节，更新升级一批试验检测设备。”单忠德说。

为落实好建筑和市政基础设施设备更新，住房城乡建设部城市建设司司长胡子健列出十项重点任务：住宅老旧电梯更新、既有住宅加装电梯，供水、供热、污水处理、环卫和建筑施工设备更新改造，建筑节能和液化石油气充装站包養平台推薦改造以及城市生命线工程建设。

胡子健表示，将完善配套政策，加快出台分类操作指南等工作细则；加强工作指导，细化目标任务；健全资金机制，对于住宅电梯更新和加装，指导地方探索建立资金合理共担机制；持续跟踪问效，加强督导评估和跟踪分析，及时发现纠正存在的问题。

消费品换新突出智能低碳 加快能耗排放技术标准升级

消费品以包養網旧换新涉及千家万户，涉及美好生活品质。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋说，消费品以旧换新的品类以汽车、家电及家装厨卫为主。汽车方面，鼓励将高能耗、高排放、使包養用年限较长、存在安全隐患的老旧汽车，换为新能源汽车或节能型汽车；家电方面，提倡把家电产品高水耗、高能耗、配件老化、存在安全隐患的家电产品更换为低水耗、低能耗产品；家装厨卫方面，鼓励更多使用绿色、低碳产品。

徐兴锋表示，商务部将组织大量促包養網消费活动，形成波浪式宣传热潮，让老百姓知道这项政策，用好这项政策，在尊重消费者意愿的基础上，鼓励更多使用智能型、绿色型、低碳型消费品。

在能耗、排放等强制性标准制定方面，市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生介绍，将加快能耗排放技术标准升级，持续引领设备更新。还将抓紧制修订一批能耗限额、家电及工业设备能效强制性国家标准，对设备、产品的技术指标、能耗、能效等提出强制要求、作出具体的规定，以标准的持续提升，助力实现更新换代常态化的工作目标。新闻链接

新华社北京4月10日电（记者吴雨、张千千）记者10日从中国人民银行获悉，近日中国人民银行联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、金融监管总局和中国证监会印发《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》，做好绿色金融大文章，积极支持绿色低碳发展。

据介绍，指导意见提出的主要目标是，未来5年，国际领先的金融支持绿色低碳发展体系基本构建；到2035年，各类经济金融绿色低碳政策协同高效推进，金融支持绿色低碳发展的标准体系和政策支持体系更加成熟，资源配置、风险管理和市场定价功能得到更好发挥。

在优化绿色金融标准体系和强化信息披露方面，指导意见提出，推动金融系统逐步开展碳核算，制定出台统一的金融机构和金融业务碳核算标准。制定统一的绿色金融标准体系，加快研究制定转型金融标准。推动金融机构和融资主体开展环境信息披露，推动跨部门、多维度、高价值绿色数据对接。

在促进绿色金融产品和市场发展方面，指导意见明确，推进碳排放权交易市场建设，逐步扩大适合我国碳市场发展的交易主体范围。鼓励金融机构利用绿色金融或转型金融标准，加大对能源、包養網 花園工业、交通、建筑等领域绿色发展和低碳转型的信贷支持力度包養。进一步加大资本市场支持绿色低碳发展力度，支持符合条件的企业在境内外上市融资或再融资。

此外，指导意见还提出推动完善法律法规、完善金融机构绿色金融考核评价机制、丰富相关货币政策工具、深化绿色金融区域改革等举措。

中国人民银行有关负责人介绍，要强化气候变化相关审慎管理和风险防范，逐步将气候变化相关风险纳入宏观审慎政策框架，推动金融机包養平台推薦构将气候变化相关风险纳入风险控制体系和公司治理框架。加强对绿色金融的行为监管和功能监管，提高风险早识包養别、早预警、早包養網处置能力。

2023年9月，当地里的烤烟进入收获后期，云南省保山市施甸县何元乡何元社区查家小组脱贫户段朝虎像往年一样，在10亩烤烟地旁播下青豌豆种子。烤烟采收后，青豌豆苗破土而出，攀附烤烟秆茁壮成长。近日，青豌豆已采收完毕，给段朝虎家带来了3万多元收入。

相比于其他很多大宗农产品，蔬菜收益高、见效快，成为很多脱贫地区的首选产业。经过脱贫攻坚时期的持续努力，到2020年，蔬菜产业已经成为施甸县第二大帮扶主导产业，形成以施甸坝、旧城坝、太平帕丹坝为主的冬春特色种植带，初步建立起“种植-加工-冷包養链-销售”的全产业链格局。截至目前，全县培育市级蔬菜家庭农场18个、蔬菜专业合作社97家、市级以上蔬菜龙头企业10家，吸纳带动1.5万户、4万人从事蔬菜产业生产，为县域经济发展、带动农民增收作出了重要贡献。

向旱地要效益

段朝虎一家住在平均海拔2000米的山区，儿女外出打工，他和爱人留在家里照顾老人。要增收，只能在家里的10亩地上想办法。

在当地，农民多种植玉米、烤烟，收获后再种一季小麦或油菜，每亩收入不足1000元。2019年，驻村帮扶干部指导段朝虎种植青豌豆：“它产量高、耐旱，生长周期只有90多天，市场价格也不错，种它准没错。”

在施甸县众多蔬菜品类中，以小春作物鲜食豌豆、鲜食蚕豆最为突出。怒江流经施甸县境内的长度有40多公里，在河谷周边的山区形成小气候。每年11月至次年1月，我国北方气温过低，豌豆无法生长，怒江沿岸山区、半山区包養網 花園、次热区的青豌豆恰好填补了这一市场空缺，装进了全国人民的“菜篮子”，成为云南省“南菜北运”的主要高原特色蔬菜之一。2023年，全县种植青豌豆12万亩以上，青蚕豆2.2万亩。

在长期的摸索和实践中，当地人总结出青豌豆和烤烟、玉米套种的方法：以烤烟、玉米茎秆为支架，充分利用烤烟、玉米生长中后期留下的余肥，既节约土地资源，又降低了生产成本。

“青豌豆的亩产有500多公斤，地头收购价为2-12元/公斤，2023年，我家的青豌豆卖到6-8元/公斤，每亩地挣三四千元不在话下。”段朝虎告诉记者。

施甸县农业农村局局长段从坤介绍，施甸人均耕地少，旱地相对较多，青豌豆、青蚕豆产业的快速发展，说到底是山区农民向旱地要效益的必然选择。2009年，施甸县引进台湾“长寿仁”品种，此后“两青”产业规模不断上升，到2023年，全县青豌豆产值达5亿多元，再创历史新高。

增强产业发展后劲

正当产业发展一路高歌猛进，意外却不期而至。

2022年12月，施甸县农业技术推广中心（以下简称“中心”）陆续收到农民报告，青豌豆因早衰死亡，种出来的豆子品质不佳，卖不上价。中心立刻组织一支调研团队，由农艺师蒋啟勇牵头，集合粮油、经作、植保、土肥等专业的技术骨干，前往太平镇、何元乡、万兴乡、仁和镇和甸阳镇5个乡镇14个村实地走访调查。基于一线调查的信息，团队成员研讨造成损失的原因和解决办法，又请教权威专家，经上级主管部门审定，最终形成《2023年青豌豆生产技术意见》，总结出连作障碍、播种期、自然灾害、栽培技术四方面原因，并对新豌豆品种选择、播种栽培方式、平衡施肥、科学管理等方面给出切实的指导。

这次的经历让蒋啟勇感触很深：“脱贫攻坚时期，中心联合全县13个农业综合服务中心开展了大量包養網基础性研究，但技术短板依然明显。基础设施的制约也不容忽视，蔬菜产业大多集中在偏远的冷凉山区和沿江低热河谷地区，交通不便、水资源匮乏，尤其是‘两青’种植区域90%的地块在生长季节无灌溉条件，全靠自然降雨，严重制约产业发展壮大。下一步，我们将开展系统研究，形成绿色、高质、高效栽培集成技术理论体系，力求克服目前存在的诸多问题。”2023年青豌豆生长期有效降雨次数较多，加上农业技术指导到位、农户科学种植，全县青豌豆亩包養網均产量达600公斤。

水煮、清洗、晾晒、烘干……仁和镇查邑社区产业基地里，每天都有30多吨新鲜白菜被加工成脱水白菜，销往广州、上海和浙江省的多个城市，还通过第三方出口到美国、新西兰、加拿大等国家。

2017年，沪滇协作在查邑社区投入500万元，建设占地528亩、总计589个水肥一体化设施蔬菜大棚。彼时，李江涛就瞄准了刚刚兴起的预制菜产业。2019年，李江涛成立保山尚田农业科技有限公司（以下简称“尚田农业”），将大棚全部租赁下来，并投资1000多万元建设加工厂。一直以来，公司的脱水蔬菜都供不应求。2021年、2022年上海泽度农业公司相继投资1300多万元建设加工流水线，让尚田农业的加工能力一下翻了10倍，达到每年1500万吨。李江涛告诉记者，新的一年刚开始时，他的订单就排到了12月底。

尚田农业的业务风生水起，查邑社区和周边中和村、保产村等村的村民也成为受益者。2023年，在尚田农业务工的工人有153人，其中脱贫户24人，每人每天可有120-300元包養的务工收入，公司全年支付工资460多万元。此外，尚田农业流转周边258户农户的承包地，每年支付土地流转费和大棚租赁费共计80万元，充实了仁和镇16个村的村集体经济。

“施甸县将不断完善产业结构，重视新产业、新业态的培育。”段从坤告诉记者，目前施甸县外销蔬菜多以初级分选、打冷为主，自主品牌少，要加快建设产业集群，向着有机化、绿色化、品牌化方向，推动全产业链发展。施甸县已经开始布局，在产业链前端建设育苗基地，加快规模连片蔬菜产业带和单品蔬菜基地建设，提高农资供应保障能力；在生产环节推广绿色标准化生产，推动生产社会化服务发展；在产业链末端重点发展分拣包装、冷链配送、净菜加工、干制腌制、深精加工等项目，增强产业发展后劲。

健全“双绑”利益联结机制

2011年，旧城乡的老百姓只在自家田里零星种上一两亩蔬菜，因为担心风险，不敢扩大规模。可专门从事蔬菜种植、收购的英德荣看到了商机：“旧城乡位于坝区，不需要大棚蔬菜就能生长得很好，投入成本低，市场需求量大，每亩的经济效益可以达到6000-8000元。”

英德荣注册成立旧城乡傣荣果蔬专业合作社，吸纳旧城社区、大田坝村、芒别社区等村愿意抱团发展的农户190户，其中脱贫户51户。合作社免费提供种子、农药，回购农民生产的所有蔬菜，希望以此坚定农民的决心。

“第一年就一炮打响，大家尝到甜头，能种蔬菜的地方都种上了蔬菜。”英德荣回忆道，此后，旧城乡的蔬菜种植面积不断增长，2023年末达1.33万亩。

随着业务范围不断扩大，英德荣又成立了施甸县傣荣果蔬有限公司，合作社负责组织和管理，社员负责生产，龙头企业负责技术和销售，风险共担、利益捆绑、合作共赢。随着生产规模不断扩大，旧城社区党总支成立润雨果蔬专业合作社，建起1座冻库，2018年起租赁给傣荣公司。冻库常年开库收购、转运蔬菜，延长了蔬菜产品的贮存期限，有效提高农户抵御市场风险的能力，为周边地区300多人提供就业岗位。

“企业、合作社、村集体、农户紧密捆绑在一起，充分调动各方积极性，齐心协力把蔬菜产业做实、做大、做优、做强，既丰富了‘南菜北运’的‘菜篮子’，又鼓起了农民群众的‘钱袋子’。”英德荣说。

如今，合作社辐射带动了旧城社区、大田坝村、芭蕉林村、芒别社区、大山村5个村，涉及农户926户，其中脱贫户300余户1200余人。合作社全年蔬菜产量2500余吨，涵盖无筋豆、四季豆、扁豆、苦瓜、辣椒等20余个品种，销往全国各地，销售额突破6000万元，带动户均增收过万元。

这是云南省全力构建完善“龙头企业绑定农民专业合作社、合作社绑定脱贫户”（简称“双绑”）利益联结机制的缩影。2021年，云南省出台《关于建立“双绑”利益联结机制推进产业帮扶全覆盖的指导意见》明确提出，到2025年实现对有产业发展条件及意愿的脱贫户和农村低收入家庭产业帮扶全覆盖，以产业发展促进农民就业增收，确保不发生规模性返贫。

“施甸县特殊的自然环境和耕地资源状况，决定了农业产业发展将在相当长的时期内处于小农户开展小规模生产、依托农业产业化发展自主增收的状态。对此，施甸县紧扣‘双绑’利益联结机制，针对农户经济基础弱、发展后劲不足、抵御市场风险能力不强等实际，着力在带动模式、利益联结、内生动力方面下功夫。”段从坤介绍，施甸县2023年全年蔬菜种植面积28万亩，“双绑”率达到98.17%。全县13个乡镇有47个企业、120个农民专业合作社与脱贫户、边缘易致贫户、脱贫不稳定户、易地搬迁户等20748户农户实现“双绑”。龙头企业通过与合作社绑定后流转土地2.8万亩，吸纳低收入人口就业7375人，共建基地178个，带动合作社盈利13540.09万元；合作社销售额64606.11万元，盈余17372.84万元；合作社绑定农户后，农户通过订单收入15840.95万元，土地流转租金收入760.53万元，务工收入1965.62万元，入股分红6734.91万元，其他收入399.35万元。

延伸阅读

目前，全国共有231个脱贫县将蔬菜产业确定为帮扶主导产业之一。2023年，231个县的蔬菜产业总产值达2255.19亿元，销售额1937.03亿元；共培育市级以上龙头企业1081个、发展农民合作社23438家、注册家庭农场12850家；累计注册商标（品牌）3828个，其中“两品一标”2512个。

2023年，蔬菜产业共带动脱贫县1201.93万人，其中带动脱贫人口290.68万人、人均增收2393.93元。