【环球时报综合报道】当地时间25日，意大利旅游名城威尼斯启动了向“一日游”游客收取5欧元（1欧元约合7.7元人民币）“进城税”的试点项目。据欧洲新闻电视台报道，威尼斯当局希望此举能调节游客人流包養網量，错开周末高峰期。
25日一早，威尼斯主岛火车站和主要交通抵达站就竖起告示牌，提醒抵达的游客该市正在进行“进城税”试点项目。收费点现场共有200多名工作人员进行手机支付操作指导，此外还配包養網备现金售票点，专门用于服务“不使用包養智能手机”的游客。
报道称，进城后，工作人员会在标志性景点对游客进行二维码抽查，无法展示“进城税”二维码或票据包養網的14岁以上的“一日游”游客将被处以50至300包養網比較欧元的罚款。目前的试点收费仅针对上午8时30分至下午4时进入威尼斯的游客。（吕克）
石牌镇，是遗存在汉江之滨为数不多的千年古镇，位于湖北省钟祥市。古镇文物古迹众多、历史文化悠久，在岁月的涤荡中铅华洗尽，时光打磨的痕迹，也让它多出了一份别样的韵致，沉淀出独特而迷人的文化底蕴。回顾继承发展历程，在石牌镇集成的文化中，豆腐文化最为闪耀，历久弥新，石牌镇又以“石牌豆腐郎”这一劳务品牌而声名大噪。
“全镇9万多人，有八成在全国500多座城市以及新加坡、韩国、泰国等地从事豆制品生意，并带动周边乡镇10多万人外出就业，每年可从豆制品加工产业中获得纯收入近20亿元。”石牌镇党委书记陈巍介绍。
一块豆腐，何以成就一个劳务品牌？石牌豆腐郎和豆腐产业，彼此成就、共同成长，在新时代焕发出怎样的生机？又带给我们怎样的启示？带着这些疑惑，日前，记者走进这座古镇，探寻答案。
匠心：豆腐香自石牌来
在石牌镇，来黄明忠这里买豆腐的客商络绎不绝。“这还算少的，节假日来买豆腐的人更多。”63岁的黄明忠说。
从小在石牌镇刘埂村长大的黄明忠，是家族里豆制品制作技艺第三代传承人。黄明忠介绍，他是跟着父辈学习制作豆制品，凭着祖辈传统制作绝技，先后在北京、辽宁等地做豆制品加工生意。2005年，黄明忠回乡创办了钟祥市中乐福食品有限公司，还被荆门市文化和旅游局命名为“第六批市级非物质文化遗产项目石牌豆制品制作技艺代表性传承人”。
黄明忠对他的豆制品制作技艺很自信：“同样的豆制品，大家都喜欢吃我们家做的。在一个县级市的小镇，一天也能卖出30包養00斤豆香干。”
豆腐在中国大江南北四处可见，为何石牌豆腐却如此“香”？“别看豆腐小，要做得好吃是需要工匠精神的。”钟祥“石牌豆腐”产业联盟理事长周志强说，“从选豆到用水、点浆、成型，每一道环节都考验技巧，每一步火候都直接影响豆腐口感。”
石牌豆腐多以家庭为单位经营，多是举家外出做豆腐，全镇9万多人中，有5万多人从事豆制品及其相关产业，祖祖辈辈的打磨和传承，可以说每一道工序都融入了几代人的心血，因此成就了石牌豆腐的盛名。
工艺之外，作为原料的黄豆，其品质也影响着豆制品的口感。石牌镇是由汉江的万年泥沙淤积而成的一块平地，土壤肥沃，适合大豆生长。据有关科研机构调查，石牌镇产出的黄豆，蛋白质含量高，富含硒、锶、镁等微量元素。
壮大：一代又一代接续打拼
在石牌镇，至今可见不少上世纪初的豆腐坊遗址，其中，明清时期“傅恒泰”豆腐坊已被打造成了石牌镇民宿展示馆。
在石牌镇流行一句谚语：“世上三事苦：撑船、打铁、磨豆腐。”那为什么石牌郎们还是选择做豆腐呢？“最风光的时候，这条街上几乎家家都会做豆腐卖豆腐。”石牌镇老居民陈光壁回忆道，古镇紧挨汉水，古时商贾云集，舟来船往，白天桅帆不断，夜间渔火闪烁，十分繁忙，曾被称作“小汉口”。南来北往的人们路过这里都会喝一杯豆浆或吃一碗豆腐。对石牌人来说，豆腐不仅仅是种食材，更是被保存在岁月之中的生活记忆，也是对祖辈技艺的传承。
豆制品加工工序多、技术要求高，娴熟的加工技艺是打造“石牌豆腐郎”品牌的关键要素，是“豆腐郎”外出创业站稳脚、能发展的重要保障。“为培养技术过硬的‘豆腐郎’，钟祥市采取‘请回来’与包養網排名‘送出去’相结合的办法，让豆制品加工的传统技艺薪火相传。”钟祥市人力资源和社会保障局副局长李华星介绍，截至目前，钟祥市通过各种方式累计培训“豆腐郎”3.23万人。
品牌的发展与成长，与政府部门的引导和扶持息息相关。为让“豆腐郎”主动走出去，钟祥市利用春节返乡时机，邀请在外生意做得风生水起的“豆腐郎”现身说法，在乡镇巡回举办典型事迹报告会，营造鼓励外出务工创业的浓厚氛围。
“用身边的典型事例和成功范例，引导群众转变就业观和致富观，由‘不想走’变‘我要走’，从‘不敢走’到‘大胆走’。”钟祥市公共就业和人才服务中心主任王芳介绍。同时，钟祥市还协调建立外出创业项目专项信贷资金，缓解“豆腐郎”外出创业资金短缺问题。
“初中毕业后我也做过其他生意，但都没有做豆腐生意好。”今年53岁的石牌镇人胡道俊坦言，因为石包養網價格牌豆腐口碑好，外面老乡相互扶持，一家人开个豆腐坊一年能挣20余万元。
一代又一代的接续打拼，石牌豆腐郎凭借过硬的手艺，收获了良好的口碑。
发展：看“豆腐郎”和产业的良性互动
品牌需要制度来保障、产业来支撑，劳务品牌也不例外。
随着“石牌豆腐郎”名气的提升，石牌豆腐技术标准的制定以及相应从业人员资格的鉴定迫在眉睫。为了保证石牌豆包養腐的品质口感，十年前，黄明忠牵头成立了石牌豆腐协会，制定了《石牌豆腐技术标准》，从源头上保证豆腐的质量安全。
石牌豆腐郎深知，不断创新改变、迎合市场需求才是产业发展壮大的根本。石牌镇人鄢维斌通过创新，开发了麻辣香丝、油皮千张、五香豆糕、湖南熏干子等新产品，并实现豆制品专业化、规模化和工厂化生产。目前，鄢维斌已在武汉三镇开了20多家分店，还被湖北省商务厅授予“豆腐大王”荣誉称号，创造了年销售额3000万元的财富神话，为小豆腐蹚出一条产业化的新路。2023年，首届钟祥市“石牌豆腐”文化节暨钟祥“石牌豆腐”产业联盟成立大会举办，这无疑给石牌豆腐郎又注入一针强心剂。“我们就是要通过联盟的力量，做出全国品质最好、品种最全、产能最大的豆制品类，让石牌豆腐品牌更响更亮。”鄢维斌说。
石牌镇人胡道俊是2023年将豆腐加工厂迁回乡发展的，企业拳头产品是臭豆腐生胚。“豆腐虽小，领域还可细分，只要找准赛道，同样能做大产业。”胡道俊说。虽然返乡不到一年，但胡道俊的加工厂一天就能销售6000斤豆腐干，销往全国各地。
栽得梧桐树，引来金凤凰。以豆为媒，2023年，豆粉龙头企业——九阳豆业成功落户位于石牌镇的长寿食品产业园。在九阳豆业的加工车间，记者看到，豆制品加工实现了工厂智能制造现代化、体系流程标准化。“企业落户石牌，也是看中了石牌的专业积累和原料及人才优势。”湖北九阳豆业总经理牛振中表示，希望牵手石牌镇开拓豆粉液体产品线，开辟豆浆新赛道，引领豆浆粉行业发展新浪潮。
“有了龙头企业的引领带动，将涌现出更多豆腐加工的现代工厂，让豆制品产业朝着专业化、规模化、品牌化方向大步迈进。”钟祥市有关负责人表示。
影响：乡村振兴里的“郎”动力
“石牌豆腐郎”劳务品牌打响后，更多的石牌人走出石牌、走向全国。
每年，“豆腐郎”就像候鸟飞到外地觅“食”，而到春节，又纷纷飞回挂念已久的家。在石牌镇宽阔的双向四车道上，经常看到挂着全国各地牌照的车辆穿梭而过。
“不少在外面做豆腐生意发了财，开上了小车，有的还把家里房子里外翻了新，生活品质大幅提升。”石牌镇关庙村党支部书记刘开兴介绍，全村259户1196人，六成人在外做豆腐或者经商。
随着石牌豆腐郎队伍的日益壮大，乡村建设的力量也在增强。石牌镇乐堤村是汉代兰水城遗址所在地，乐堤古遗址为湖北省文物保护单位。为守住历史文脉，让乐堤村焕发新的活力，2022年5月，村党支部书记乐成洋带领村“两委”干部发动能人捐款、引导村民自建，在村头树起了极具地方特色的乐堤村标。
张涛是乐堤村四组村民，目前在浙江舟山做豆腐生意。听闻村里开展“共同缔造”活动，他提议并捐赠10万元用包養網于村标建设。“自1997年起，我就外出做豆腐生意，20年来，陆续到过北京、山东、武汉等地，家乡组织一直在默默地关心着我们。如今，我在事业上成熟一点了，就想着能为村里做点什么。”村标建成后，张涛又每个月给村里捐赠3000元用于村内环境卫生保洁。在他的带动下，村民纷纷加入保洁队伍。
“现在村里的环境很好，垃圾天天有人收，家家户户房前屋后都收拾得很干净。邻里之间一片和谐，在农村住着一点都不比城里差。”说起村里的变化，乐成洋很是自豪。
新华社南京4月9日电 题：长三角世界级企业在国际竞争中崭露头角
新华社记者
迪拜哈利法塔的水泥，巴西美丽山水电站的硅钢……全球数不清的工程、产品、服务背后，印刻着长三角企业的名字。
眼望乾坤，脚跨丘壑。当前，长三角世界级企业和细分行业隐形冠军涌现，创新活力释放，产品迭代出新，一批企业开始在国际市场崭露头角。在《财富》杂志2023年公布的世界500强企业名单中，长三角共25家企业上榜。
图强，势不可当
走进恒力集团有限公司大连长兴岛石化产业园，映入眼帘的不仅有炼化装置、金属管廊，还有绿草如茵、花卉缤纷，工业文明与自然景致交相辉映。
世界500强企业恒力集团诞生于苏州，目前已在全国5省建成9大产业园区，2023年销售收入超8000亿元。公司董事长、总裁陈建华说：“恒力建设世界一流企业，推动制造业向高端化、智能化、绿色化发展，力争2至3年内实现年销售收入超万亿元。”
在恒力集团位于江苏的高性能聚酯纤维生产基地，外籍技术人员正在进行生产指导。新华社记者刘巍巍 摄
恒力集团是长三角许多企业创包養網新发展的缩影。在长三角30多万平方公里土地上，越来越多的企业开始在国际竞争中擦亮“招牌”。
世界500强企业安徽海螺集团有限责任公司曾是皖南一家小水泥厂，如今实体投资遍布17个国家和地区，向美国奥克兰海湾大桥、迪拜哈利法塔等地标性工程输出产品和服务包養。
质量技术精益求精，建章立制敢为人先。从巴西美丽山水电站，到中巴经济走廊默拉直流输电项目，再到北京冬奥会绿电保包養行情障工程，世界500强企业中国宝武钢铁集团有限公司生产的硅钢产品广泛应用于这些代表性工程。公司首席科学家李国保说，中国宝武已开发出4个系列58项高等级取向硅钢产品。
求新，披荆斩棘
关键核心技术是国之重器，对推动经济高质量发展、保障国家安全具有战略意义。长三角世界级企业瞄准科技前沿，提升创新能力，在基础科技领域作出大创新、在关键核心技术领域取得大突破。
世界500强企业盛虹控股集团有限公司江苏连云港石化产业园内，由其自主研发、年产13万吨的PETG装置一次性投产成功。
盛虹集团建设国家先进功能纤维创新中心、石化创新中心、先进材料研究院等平台，开展前沿技术研究、科技成果转化等项目超百个。未来3至5年，企业还将投入百亿元研发基金。
在盛虹石化产业园内，工程师正在查看光伏膜材料生产情况。新华社记者刘巍巍 摄
以科技优势赢得发展胜势，长三角世界级企业的实践，诠释着创新的力量。
安徽铜冠有色金属（池州）有限责任公司以创新引包養網领金属压铸高端化转型，为300多家客户提供材料。作为世界500强企业铜陵有色金属集团控股有限公司的全资子公司，铜冠有色池州公司与兄弟企业、高校共同成立锌合金联合实验室，打造“产、学、研、销、包養網服”全产业链。
每年的12月23日，是中国宝武的“公司日”，也是企业的“创新日”。将“创新日”与“公司日”合二为一，源自企业对创新的深谋远虑。自2016年中国宝武重组成立以来，已累计研发全球首发产品70余个。
谋势，集火成炬
在世界级企业带动下，长三角越来越多企业加快培育新质生产力，在细分领域脱颖而出。
宁波帅特龙集团有限公司早年为汽车厂商生产烟灰盒，如今公司已拓展形成10个系列的汽车配件品牌。
做配件，不意味着当“配角”。帅特龙成立博士后工作站，牵头起草机动车门手柄行业标准，产品广受海内外客户欢迎。
前有标兵，后有追兵。好孩子儿童用品有限公司打造智慧工厂，推动精益化、自动化、数字化、智能化转型。
“企业以人工智能、大数据、物联网等科技赋能儿童用品行业高质量发展，去年公司生产的儿童安全座椅全球销量达400多万台，今年预计可达500多万台。”公司董事局主席宋郑还说。
优质企业崛起，全球经济地理版图中的“长三角坐标”更加清晰。
2023年12月，合肥国轩高科动力能源有限公司泰国工厂首款电池产品下线。作为一家从事锂电池研发、生产、销售的企业，国轩高科已布局形成8个全球研发中心、20个电池生产制造基地、8个材料基地。公司国际业务板块执行总裁程骞认为，对技术的持续研究和开发，是企业立于不败之地的奥秘。
深耕服装领域近半个世纪的波司登集团目前关键生产环节自动化率达90%。集团董事局主席兼总裁高德康说，波司登链接2000多家上下游企业，未来将进一步带动和支持中小企业数字化转型，推动产业链整体升级。（记者刘巍巍、马姝瑞、王辰阳、顾小立、汪海月）
近来，新能源汽车下乡屡获政策利好。中共中央政治局会议强调，要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费；《关于恢复和扩大消费的措施》提出，落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策；国家发展改革委联合国家能源局印发意见，要求加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；商务部明确“消费提振年”聚焦重点领域，组织千县万镇新能源汽车下乡活动……
相关政策落实情况如何？怎样更好满足群众需求？配套服务体系如何建设？今年新能源汽车下乡活动启动仪式日前在湖北荆门举行，记者在此进行调研。
——编者
“特意赶周末起个大早，看车的人还是不少！”4S店里人头攒动，李成武和妻子跟紧销售人员。这对新婚夫妻家住荆门市沙洋县高阳镇，年初就盘算着买辆新能源汽车，这次特意进城要好好挑选一番。
今年6月，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局在江苏无锡、海南琼海、湖北荆门同时启动2023年新能源汽车下乡活动。李成武夫妇看中的车型刚好就在其中，优惠不少。
充电桩建设先行，县乡市场需求持续释放
为啥中意包養網新能源汽车？李成武夫妇算过账：购买续航200公里的车型，每周充电一次，即可满足日常出行需求；使用公共快充设施，一年下来比燃油车能节约三四千元。
方便、实惠，成为不少客户购车的主要考量。皓迪公司是比亚迪的荆门地区总代理商，销售经理陈全告诉记者：“最近公司月均成交量稳定在200辆以上，从县乡村进城买车的客户多了不少。”据了解，比亚迪在荆门市原本只有两家4S店，现在正计划到京山、钟祥等县级市开设新店。
为何要推动新能源汽车下乡？据《中国农村地区电动汽车出行研究》预测，到2030年，中国农村地区千人汽车保有量将近160辆，总保有量超过7000万辆，市场规模或达5000亿元。荆门市经信局副局长彭勇介绍，在全市县乡村，纯电动车型市场渗透率为15.9%，插电混动车型市场渗透率为10.4%，与中心城区相比，县乡市场仍有较大的增长潜力。
激发增长潜力，首先要解决什么问题？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车下乡，必须提早布局充电桩建设。
记者来到高阳镇，在一个停车场遇到新能源车主代飞龙：“两年前，镇上有了慢充桩，我买了纯电汽车。现在新建了快充桩，不到1小时就能充满电，更方便了。”
2021年起，国网荆门供电公司在全市52个乡镇同步建设充电设施，今年完成升级扩建，共建成58座直流快充站，配备快充桩112个、慢充桩120个，在全省率先实现乡镇地区快充桩全覆盖。今年1至6月，荆门乡镇充电桩充电量同比增长182.33%，增幅居全省前列。
“乡镇高速公路出入口、热门旅游村的充电桩使用频率较高，我们增设了快充桩。”国网荆门供电公司电动汽车业务负责人黄凯认为，充电基础设施建在前面，才能让消费者没有后顾之忧。
新能源汽车驶进村庄，个人充电桩的需求更大。不久前，荆门市东宝区子陵铺镇曾庙村村民余良锐在手机上申请充电桩报装业务。当天，国网工作人员上门完成现场勘察；两天后，充电桩通电。“农村许多家庭独门独院，有充足场地安装个人充电桩。这一优势条件让城镇难以比肩。”黄凯说。
需求升级引领产品迭代，车辆功能性不断增强
支起帐篷，打出横幅，摆上礼品……荆门市掇刀区麻城镇广场，新能源汽车线下巡展活动吸引居民前来体验。
从业好几年，陈全第一次把展示样车开到远离城区的地界。“不到半天，已添加了几位意向客户的联系方式。”陈全说，接下来会去更多乡镇巡展。
麻城工业园工作人员小刘两年前购买了一辆插电混动车，现在有些懊恼，“当初就该买纯电款。”她发现，巡展车型不仅续航里程更长、充电速度更快，还增添了智能泊车、数字钥匙等实用的新功能。
相比早年间汽车下乡主要解决“有没有”的问题，如今随着消费水平提升，新能源汽车下乡还要解决“好不好”的问题包養網價格。掇刀区经信局副局长陈金涛举例说明，一些中年消费者面临车辆换购需求，续航里程是否充足是主要考量因素；对购买首车的年轻人来说，与辅助驾驶、智能网联相关的新“玩法”则更有吸引力。
记者查阅4轮新能源汽车下乡车型名录发现，最初参与下乡的只有10家企业、不到20款车型，其中绝大多数是传统车企。今年下乡车型增加到69款，在价位、功能和动力方面拉开了区分度，部分中高端车型也被纳入。
产品随需求升级而不断迭代，商用车亦是如此。据工业和信息化部数据，2022年我国新能源商用车销量约占商用车总销量的1/10。记者了解到，在商用载货车中，群众称之为“微面”的微型封闭厢式货车是主流车型，常用于短途物流运输。
刘骏是东风汽车旗下一款纯电微面的用户，家住掇刀区团林铺镇。清晨，他开车将农产品送到城里的菜场，闲暇时在团购和拉货平台接单配送食品百货等，每天行驶100多公里。不过，偶尔接到装修建材的单子让他挺犯难：“三五米长的水管，放进车里不容易。要是货厢再大些就好了。”
对刘骏而言，汽车既要多拉快跑，也要省钱可靠。东风汽车股份有限公司商品企划部副部长潘崇刚说，东风目前在售的纯电微面基于原有的载客微面“油改电”而来，装货量受限。为此，他们决定升级产品线，设计一款全新的纯电微面车型。
研发团队在浙江和湖北农村驻扎调研了快递进村等使用场景。“我们发现，进村山坡湿滑，车子要有良好的操控稳定性和充足的动力；为方便装卸货，货厢容积至少要增加到5至6立方米，还需要宽敞的侧门和尾门开度。”潘崇刚说，“纯电微面新车已经完成测试，计划明年上市。”
经济适用车型供给待加强，售后维修等短板需补齐
从市区到县城、乡镇、村庄，随着市场逐级下沉，消费者所需车型特点不同。记者在采访中发现，300公里续航里程，对有些市区消费者来说过短，到了村里却可能过长——许多村民以种田或小本生意维生，不愿为用不上的里程买单。
湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏介绍，县乡消费者购买的车型以A00级的微型新能源车和A0级的小型新能源车为主，占六七成左右，价格在5万至8万元。
“对一些仅需出行代步的消费者来说，电动三轮、四轮车更具吸引力；而对有生产需求的老乡而言，新能源货车载货量普遍偏小，皮卡、轻卡、微面等商用车可选品牌不多。”郑鹏建议，相关企业要从产品设计、供应链等多方面降本增效，针对农村市场开发更多“爆款”产品，不断开拓市场“蓝海”。
推动新能源汽车下乡，哪些方面还有提升空间？
乡镇地区充电设施分散，建设管理成本高。黄凯在电脑上打开国网车联网平台运营中心充电包養網站监控页面，四个彩色的圆圈标明该站点的使用率、故障率、离线率和充电成功率。他坦言，近一年来，全市乡镇慢充桩供过于求，利用率普遍不高；而在春节等返乡高峰期，快充桩却供不应求。
据测算，按照荆门市每年新增6000辆新能源汽车计算，2030年全市集中充电负荷将达25万千瓦。“现在安装个人充电桩的用户越来越多。增加1个慢充桩，相当于增加4台1.5匹的空调，这对变压器容量的要求大大提高。”黄凯担心相对薄弱的农村电网难以负荷。
与此同时，售后维修的堵点也亟待疏通。一些车主反映，不少汽修门店修不了新能源汽车。郑鹏介绍，燃油车以机械维修为主，而新能源汽车维修主要在电池电路，有电工操作证是基础门槛。目前精通电池、电机和电控系统等“三电”维修的技术人员，市场缺口在40%以上。
聚焦制约包養網新能包養源汽车下乡的瓶颈问题，从顶层设计到地方实践，相关措施正在完善中。《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出3个方面11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。“湖北省一些职业学校已设置新能源汽修专业，省电动汽车流通协会也在开展新能源汽修技师培训业务，计划联合保险公司制定推出新能源汽车电池维修标准。”郑鹏说，新能源汽车下乡，路途会越发通畅。
美国有线电视新闻网3月7日文章，原题：摄影师走进越南阴暗的“点击农场” 杰克·莱瑟姆去拍摄了越南的农场——不是这个国家庞大的种植园或梯田，而是它的“点击农场”。去年，这名英国摄影师在越南首都河内花了一个月时间，记录了一些影子企业，这些企业帮助客户人为地提高网络流量和社交媒体参与度，以操纵算法和用户的看法包養網。他的新书《乞丐的蜂蜜》收录的照片，为我们提供了罕见的视角，一窥那些雇佣低薪工人为全球企业和个人增加点赞、评论和分享的工作室。莱瑟姆在接受采访时解释了书名的含义：“大多数人在社交媒体上只想要关注，实际上是在乞求关注。有了社交媒体，我们的关注就成了广告商和营销人员的产品。”
虽然目前还不清楚“点击农场”是何时开始激增的，但早在2007年，技术专家就警告过“虚拟非法农场主”的存在。在接下来的十几年里，“点击农场”的数量呈爆炸式增长，尤其是在亚洲，在印度、孟加拉国、印度尼西亚、菲律宾等地都可以找到它们。监管往往跟不上步伐。
莱瑟姆去了越南5个“点击农场”。有些“点击农场”采用传统的方式，使用数百台手动操作的手机，另一些则采用一种更新颖和简单的方法，被称为“盒子农场”。他们将多部没有屏幕和电池的手机通过线路连接在一起，并连接到计算机界面。莱瑟姆说，他访问的其包養網價格中一个“点击农场”是一个家族企业，大多数“农民”都是20多岁和30多岁。他说，“这些点击农场看起来都像硅谷的初创科技公司。有大量的硬件，整面墙包養都是手机。”
莱瑟姆书中的一些照片描绘了负责收集点击量的工人。在其中一张照片中，一名男子站在一堆电子产品中，似乎做着一项孤独而单调的任务。莱瑟姆说，“一个人就能控制大量手机。一个人可以很快完成一万人的工作。”每个“农民”通常负责特定的社交媒体平台。例如，一个“农民”负责在脸书账号上大量发帖和评论，或者开设YouTube账号并在那里循环发帖和观看视频。每次点击、观看或互动收入不到1美分。TikTok现在是最受欢迎的平台。莱瑟姆说，尽管这些“农民”的工作具有欺诈性，但他们似乎把它当作一份正常工作来对待。“他们都认为自己只是在提供一种服务——捷径。”
世界各地的“点击农场”包養也被用来在选举期间放大政治信息和传播虚假信息。2016年美国总统大选期间，北马其顿就有人秘密运营假新闻网站，传播支持特朗普的帖子和文章。为了提高人们对这一现象及其危害的认识，莱瑟姆计划在2024年瑞士影像节上展出自己家庭版的“点击农场”——一个小盒子，里面有几个手机，连接着一个电脑界面。他在越南花了大约1000美元买了这个小玩意。在Instagram上，莱瑟姆的照片通常会吸引几十到几百个赞。但当他利用“点击农场”推介新书时，这包養篇文章获得了超过6600个赞。这位摄影师想让人们意识到，他们在社交媒体上看到的这些指标并不是衡量真实性的标准。“当人们对事物如何运作有更好的了解时，他们就能做出更明智的决定。”（作者比贝克·班达里，陈欣译）
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利用优势条件，发展黑木耳产业种植，带动群众家门口就业；通过电商直播，打通销售渠道，帮助村民创收致富；研究科学技术，促进产业链升级，打造现代化生产线……近年来，吉林省汪清县积极引导农村脱贫户发展产业，持续促进农业增效、农民增收。
时值3月，长白山脉仍是苍山负雪，金黄的冰凌花在山林间傲雪绽放，传递东北早春的讯息。人勤春来早，地处长白山东麓的吉林省延边朝鲜族自治州汪清县，一座座木耳大棚内已是一派繁忙景象。
“现在正是木耳菌袋发酵培育的关键期。”汪清县东光镇满河村，56岁的脱贫户徐成清正在查看自家木耳大棚中的温度和湿度，“自打种木耳之后，年收入从几千元发展到十七八万元，心里干劲足得很！”
近年来，汪清县坚持把黑木耳产业作为县域经济发展和农民致富的主导产业，逐步形成了集菌种研发、菌袋生产、基地建设、产品加工、设备制造、市场营销、废弃菌袋回收利用于一体的全产业链发展模式。目前，汪清县黑木耳年栽培总量基本稳定在6.5亿袋，产量达3.5万吨。
稳就业，脱贫群众实现家门口上班
清晨，雪花飞包養網扬，汪清县天桥岭镇天河村村民闫翠莲乘着班车从村子出发，前往离家约一公里的桃源小木耳基地产业园工作。
闫翠莲是脱贫户，是干活的一把好手。“家门口就能打工，车接车送还管吃喝。”生产车间里，闫翠莲忙着往菌袋里放菌种。“再过一阵儿天暖和些，春木耳就要大规模种植了，我们得加把劲儿。”闫翠莲说。
“过去，家里收入纯靠种地。这里属于山区，耕地少，一年到头没有多少收入。”回忆起过去的穷日子，闫翠莲直摇头。
汪清地处长白山脉，“八山一水半草半田”的现实情况和特殊地貌，限制了玉米、水稻等农作物大面积种植。莽莽密林并不适合大面积种粮，但得天独厚的地理环境，却适宜包養網“土特产”种植包養網。于是，汪清县利用昼夜温差大、空气湿润、森林覆盖率高等适宜黑木耳生长的条件，大力发展黑木耳产业，帮助群众增收。
目前，汪清县共有6个黑木耳专业镇、121个种植村，其中，百万袋以上种植村65个，60%以上的村以黑木耳为主导产业。全县黑木耳种植人数达1.4万人，3万余人从事木耳相关产业，占全县有劳动能力农业人口一半以上，已累计建成标准化菌包厂、车间70个。
如今，闫翠莲在家门口就业，用自己的双手赚取收入。“产业发展好、待遇好，我们干劲也更足。这些年身体状况好的时候就来厂里干活，不舒服时在家休养，一年能挣两万多块钱。”谈到现在的好日子，闫翠莲乐呵笑着，还指着自己新买的浅蓝色羽绒服向记者介绍，“现在日常开销不再发愁，而且网购方便，看我这在网上新买不久的羽绒服，很不错。”
在天桥岭镇，像闫翠莲一样在家门口就业的脱贫群众并不在少数。“通过发展黑木耳产业，能够带动脱贫户、村民就业，持续增收致富，推进乡村全面振兴。”汪清县特产业发展服务中心主任唐大涛说，现在全县积极推动黑木耳产业发展，一方面帮扶重点企业包養網價格，协调解决脱贫户、村民就业岗位，另一方面，引导村民科学合理种植黑木耳，严控品质拓宽销路。
促增收，电商销售带动可持续发展
早春的风依旧刺骨，汪清县东光镇满河村党支部书记、村委会主任杨光裹紧衣服，小跑着赶往道路旁的木耳大棚。“现在正是木耳菌袋接种的关键时期，温度要严格控制好，不然会影响品质和产量。”杨光几乎每天都要往棚里跑七八趟，用心呵护菌袋内的黑木耳。
产业振兴是乡村全面振兴的重中之重。对于脱贫地区，不仅要因地制宜发展优势特色产业，更要实现产业可持续发展。瞄准未来，满河村将电商作为当地木耳产业的发展方向。“2023年，我们村电商销售收入达到400万元。”谈起村里的电商产业，杨光很是自豪。
满河村的电商之路并非一帆风顺。2018年村里开了第一家网店，销售情况并不理想。后来，在当地帮扶下，店铺慢慢有了起色。看到村里的木耳、蜂蜜、大米等农产品收益比外地商贩的收购价更高后，村民们纷纷加入其中，通过电商创收、增收，村里的电商产业走上了正轨。
如今，满河村已是当地小有名气的电商村，通过电商直播售卖的产品范围从本村扩大到全县，还在2021年创建了“满河鲜”品牌。电商产业越做越大，也为村子带来了更多的就业岗位。
离木耳大棚不远，就是满河村脱贫户王乙春的家。“快进屋，上炕坐。”王乙春热情地招呼记者。推门进屋，60平方米的房屋干净敞亮，窗边的长寿花、海棠花开得正艳。
“现在的生活，放在以前想都不敢想。”王乙春说，过去，他和老伴两人以种地为主要收入来源，农闲时还得上山采摘野菜售卖，日子过得紧紧巴巴。“种地一年下来，满打满算也就挣5000多元，采野菜更是没个准儿，最好的年头也就能卖3000多元。”
满河村红火的电商直播，有力带动了村内木耳产业的发展。如今，王乙春在村里的菌包加工厂工作。“在厂里帮着装菌袋、采摘木耳，一年干下来，工资能有1万多元。手里有余钱，日子自然越过越好。”王乙春向记者介绍着家里新添置的物件。“大电视、双开门冰箱，都是这几年添置的。生活真是不一样了，有盼头。”王乙春乐呵呵地说。
去年9月，满河村新建成一个黑木耳菌包加工车间。“好品质的木耳最高能卖到70元一斤。更关键的是，这为村里的6名脱贫户带来了工作。”杨光说，“预计今年7月，村里还将建成一个占地400平方米的包装车间，我们村的电商产业在向上下游延伸的同时，也将为更多村民带来家门口的工作机会。”
谋升级，科技推广助力产业链延伸
走进汪清县桃源小木耳实业有限公司的生产车间，自动化机械设备轰鸣作响，制袋、灭菌、冷却……一袋袋黑木耳食用菌菌袋，顺着传送带运往国内市场。
生产线一旁，天河村脱贫户胡凤菊介绍，公司不断更新换代的自动化机械设备极大地提高了工作效率。“过去务农辛苦一年，每亩地能挣2000多元，现在，不少人1个月的收入就不止2000元。”胡凤菊笑着说。
“去年，公司的智能生产线产出了2800万袋菌袋，产品辐射整个汪清县的同时，还为当地创造了1000多个就业岗位。”桃源小木耳实业有限公司副总经理孙森介绍，近年来，企业打造现代化生产线，根据需求定制自动化机械设备，从“摸着石头过河”逐渐走上快车道。
在此基础上，从2023年开始，桃源小木耳实业有限公司还将经营范围向产业链上下游延伸，建设了高质量黑木耳立体栽培实训基地。“我们免费提供75座大棚、无偿提供技术指导，带动当地村民种植木耳。这既能带动当地群众增收致富，也解决了菌袋的销路，还提升了木耳的整体品质和口碑。”孙森说。
黑木耳产业提质升级，离不开科技的助力。2022年包養網10月，吉林汪清黑木耳科技小院正式成立，着力研究和推广长白山黑木耳野生资源开发、栽培技术和育种技术。“科技小院成立后，教师和研究生长年驻扎生产一线，专注黑木耳新品种选育，提升黑木耳智慧化、标准化栽培生产技术，努力研发适合汪清当地的全套黑木耳生产工艺。”延边大学副教授、科技小院首席专家刘迪介绍。
如今，汪清县已在黑木耳种植主要区域实行制袋、灭菌、接种、养菌“一条龙”式菌袋生产模式，形成集研发、生产、销售、加工、废弃物处理为一体的生态循环产业链，并逐步推动由“农户生产菌袋+培养管护”向“菌袋厂生产菌袋+农户培养管护”转变，降低菌袋杂菌率，保证木耳产品品质。
“汪清县将深入实施集菌种研发、品牌提升、产品加工为一体的黑木耳产业提质增效行动，做好‘土特产’文章，把更多的利益留给农民留在农村，持续促进农业增效、农民增收。”汪清县农业农村局党组书记、局长陈乃阳说。
近来，新能源汽车下乡屡获政策利好。中共中央政治局会议强调，要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费；《关于恢复和扩大消费的措施》提出，落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策；国家发展改革委联合国家能源局印发意见，要求加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；商务部明确“消费提振年”聚焦重点领域，组织千县万镇新能源汽车下乡活动……
相关政策落实情况如何？怎样更好满足群众需求？配套服务体系如何建设？今年新能源汽车下乡活动启动仪式日前在湖北荆门举行，记者在此进行调研。
——编者
“特意赶周末起个大早，看车的人还是不少！”4S店里人头攒包養行情动，李成武和妻子跟紧销售人员。这对新婚夫妻家住荆门市沙洋县高阳镇，年初就盘算着买辆新能源汽车，这次特意进城要好好挑选一番。
今年6月，工业和信息化部、包養網 花園国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局在江苏无锡、海南琼海、湖北荆门同时启动2023年新能源汽车下乡活动。李成武夫妇看中的车型刚好就在其中，优惠不少。
充电桩建设先行，县乡市场需求持续释放
为啥中意新能源汽车？李成武夫妇算过账：购买续航200公里的车型，每周充电一次，即可满足日常出行需求；使用公共快充设施，一年下来比燃油车能节约三四千元。
方便、实惠，成为不少客户购车的主要考量。皓迪公司是比亚迪的荆门地区总代理商，销售经理陈全告诉记者：“最近公司月均成交量稳定在200辆以上，从县乡村进城包養網买车的客户多了不少。”据了解，比亚迪在荆门市原本只有两家4S店，现在正计划到京山、钟祥等县级市开设新店。
为何要推动新能源汽车下乡？据《中国农村地区电动汽车出行研究》预测，到2030年，中国农村地区千人汽车保有量将近160包養網 花園辆，总保有量超过7000万辆，市场规模或达5000亿元。荆门市经信局副局长彭勇介绍，在全市县乡村，纯电动车型市场渗透率为15.9%，插电混动车型市场渗透率为10.4%，与中心城区相比，县乡市场仍有较大的增长潜力。
激发增长潜力，首先要解决什么问题？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车下乡，必须提早布局充电桩建设。
记者来到高阳镇，在一个停车场遇到新能源车主代飞龙：“两年前，镇上有了慢充桩，我买了纯电汽车。现在新建了快充桩，不到1小时就能充满电，更方便了。”
2021年起，国网荆门供电公司在全市52个乡镇同步建设充电设施，今年完成升级扩建，共建成58座直流快充站，配备快充桩112个、慢充桩120个，在全省率先实现乡镇地区快充桩全覆盖。今年1至6月，荆门乡镇充电桩充电量同比增长182.33%，增幅居全省前列。
“乡镇高速公路出入口、包養網比較热门旅游村的充电桩使用频率较高，我们增设了快充桩。”国网荆门供电公司电动汽车业务负责人黄凯认为，充电基础设施建在前面，才能让消费者没有后顾之忧。
新能源汽车驶进村庄，个人充电桩的需求更大。不久前，荆门市东宝区子陵铺镇曾庙村村民余良锐在手机上申请充电桩报装业务。当天，国网工作人员上门完成现场勘察；两天后，充电桩通电。“农村许多家庭独门独院，有充足场地安装个人充电桩。这一优势条件让城镇难以比肩。”黄凯说。
需求升级引领产品迭代，车辆功能性不断增强
支起帐篷，打出横幅，摆上礼品……荆门市掇刀区麻城镇广场，新能源汽车线下巡展活动吸引居民前来体验。
从业好几年，陈全第一次把展示样车开到远离城区的地界。“不到半天，已添加了几位意向客户的联系方式。”陈全说，接下来会去更多乡镇巡展。
麻城工业园工作人员小刘两年前购买了一辆插电混动车，现在有些懊恼，“当初就该买纯电款。”她发现，巡展车型不仅续航里程更长、充电速度更快，还增添了智能泊车、数字钥匙等实用的新功能。
相比早年间汽车下乡主要解决“有没有”的问题，如今随着消费水平提升，新能源汽车下乡还要解决“好不好”的问题。掇刀区经信局副局长陈金涛举例说明，一些中年消费者面临车辆换购需求，续航里程是否充足是主要考量因素；对购买首车的年轻人来说，与辅助驾驶、智能网联相关的新“玩法”则更有吸引力。
记者查阅4轮新能源汽车下乡车型名录发现，最初参与下乡的只有10家企业、不到20款车型，其中绝大多数是传统车企。今年下乡车型增加到69款，在价位、功能和动力方面拉开了区分度，部分中高端车型也被纳入。
产品随需求升级而不断迭代，商用车亦是如此。据工业和信息化部数据，2022年我国新能源商用车销量约占商用车总销量的1/10。记者了解到，在商用载货车中，群众称之为“微面”的微型封闭厢式货车是主流车型，常用于短途物流运输。
刘骏是东风汽车旗下一款纯电微面的用户，家住掇刀区团林铺镇。清晨，他开车将农产品送到城里的菜场，闲暇时在团购和拉货平台接单配送食品百货等，每天行驶100多公里。不过，偶尔接到装修建材的单子让他挺犯难：“三五米长的水管，放进车里不容易。要是货厢再大些就好了。”
对刘骏而言，汽车既要多拉快跑，也要省钱可靠。东风汽车股份有限公司商品企划部副部长潘崇刚说，东风目前在售的纯电微面基于原有的载客微面“油改电”而来，装货量受限。为此，他们决定升级产品线，设计一款全新的纯电微面车型。
研发团队在浙江和湖北农村驻扎调研了快递进村等使用场景。“我们发现，进村山坡湿滑，车子要有良好的操控稳定性和充足的动力；为方便装卸货，货厢容积至少要增加到5至6立方米，还需要宽敞的侧门和尾门开度。”潘崇刚说，“纯电微面新车已经完成测试，计划明年上市。”
经济适用车型供给待加强，售后维修等短板需补齐
从市区到县城、乡镇、村庄，随着市场逐级下沉，消费者所需车型特点不同。记者在采访中发现，300公里续航里程，对有些市区消费者来说过短，到了村里却可能过长——许多村民以种田或小本生意维生，不愿为用不上的里程买单。
湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏介绍，县乡消费者购买的车型以A00级的微型新能源车和A0级的小型新能源车为主，占六七成左右，价格在5万至8万元。
“对一些仅需出行代步的消费者来说，电动三轮、四轮车更具吸引力；而对有生产需求的老乡而言，新能源货车载货量普遍偏小，皮卡、轻卡、微面等商用车可选品牌不多。”郑鹏建议，相关企业要从产品设计、供应链等多方面降本增效，针对农村市场开发更多“爆款”产品，不断开拓市场“蓝海”。
推动新能源汽车下乡，哪些方面还有提升空间？
乡镇地区充电设施分散，建设管理成本高。黄凯在电脑上打开国网车联网平台运营中心充电站监控页面，四个彩色的圆圈标明该站点的使用率、故障率、离线率和充电成功率。他坦言，近一年来，全市乡镇慢充桩供过于求，利用率普遍不高；而在春节等返乡高峰期，快充桩却供不应求。
据测算，按照荆门市每年新增6000辆新能源汽车计算，2030年全市集中充电负荷将达25万千瓦。“现在安装个人充电桩的用户越来越多。增加1个慢充桩，相当于增加4台1.5匹的空调，这对变压器容量的要求大大提高。”黄凯担心相对薄弱的农村电网难以负荷。
与此同时，售后维修的堵点也亟待疏通。一些车主反映，不少汽修门店修不了新能源汽车。郑鹏介绍，燃油车以机械维修为主，而新能源汽车维修主要在电池电路，有电工操作证是基础门槛。目前精通电池、电机和电控系统等“三电”维修的技术人员，市场缺口在40%以上。
聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，从顶层设计到地方实践，相关措施正在完善中。《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出3个方面11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。“湖北省一些职业学校已设置新能源汽修专业，省电动汽车流通协会也在开展新能源汽修技师培训业务，计划联合保险公司制定推出新能源汽车电池维修标准。”郑鹏说，新能源汽车下乡，路途会越发通畅。
植包養树工人在山西省石楼县沿黄一号旅游公路边的山上植树（无人机照片，4月26日摄）。
黄河岸边，群山连绵。在山西省吕梁市石楼县沿黄一号旅游公路边的荒山荒坡上，有一群忙碌的“植绿人”。他们身背树苗，手持锄头，在悬崖峭壁间行走，为缺林少绿的荒山荒坡植树添绿。
石楼县地处黄河中游东岸，吕梁山西麓，境内沟壑纵横，地形破碎，植树包養造林难度较大。在黄河岸边的荒山荒坡上，1200多包養網排名名植树工人抢抓时机，扶苗、培土、踩实、浇水……种下侧柏、油松等耐旱树苗。
据了解，此次绿化的荒山荒坡属山西省黄河流域中游（吕梁段—石楼县）高质量国土绿化试点示范项目。该项目涉及人工造林、森林质量精准提升、村庄绿化等三部分内容。其中实施人工造林27000亩包養，主要分布在黄河一号旅游公路两侧，目前19000余亩荒山荒坡已完成造林绿化。接下来，当地还将按照成活、成林的要求，开展规模化、系统化治理，有效改善黄河流域生态环境。
新华社记者 詹彦 摄
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新华社北京4月11日电 题：约13.34亿人！我国医保参保率稳定在95%以上
新华社记者彭韵佳、徐鹏航
国家医保局11日包養发布《2023年医疗保障事业发展统计快报》显示，截至2023年底，基本医疗保险参保人数约13.34亿人。
“按应参人数测算，我国医保参保率保持在95%以上，总量规模得到巩固。”国家医保局规划财务和法规司副司长朱永峰介绍，从2024年3月底的最新情况看，居民医保参保规模与2023年同期基本持平，说明我国参保大盘稳定。
目前，我国正健全世界最大基本医疗保障网，让参保底线更牢靠、参保质量有提升、参保结构更优化。
——参保底线更牢靠。2023年，原承担医保脱贫攻坚任务的25个省份通过医疗救助共资助7308.2万人参加基本医疗保险，支出153.8亿元，人均包養網排名资助210.5元，农村低收入人口和脱贫人口参保率稳定在99%以上，有效保障弱势群体的利益。
据监测，2023年基本医保、大病保险和医疗救助“三重制度”惠及农村低收入人口就医1.8亿余人次，帮助减轻费用负担1883.5亿元。经“三重制度”报销后，有近一半的困难群众年度住院医疗费用负担在1000元以下。
——参保质量有提升。在2022年剔除省份内重复参保、无效数据近4000万人的基础上，2023年继续剔除跨省重复参保1600万人，考虑“去重”影响后，参保人数在2023年实际净增约400万人，参保质量进一步提升。
一组数据更有说服力：2023年全国门诊和住院结算82.47亿人次，同比增长27%，参保群众就医需求得到保障；2023年有126种药品新纳入目录，其中有57个药品实现了“当年获批、当年纳入目录”；2023年跨省直接结算1.3亿人次，更多参保群众便捷享受医保服务。
——参保结构更优化。2023年底基本医保参保人数约13.34亿人，其中参加职工基本医疗保险3.71亿人，参加居民基本医疗保险9.63亿人，职工医保参保人数增加900万人，参保结构进一步优化。
2023年，职工和居民基本医保基金支出同比分别增长16.9%和12.4%，包養进一步保障参保群众的医保待遇享受和定点医疗机构的基金支付。
为有效减轻群众看病包養负担，医保基金使包養用范围进一步扩大。一方面，职工个人账户支出范围扩大，可用于家庭成员共同使用；另一方面，门诊医药费用纳入基金报销范围后，参保职工可以享受到更好的门诊保障待遇。
朱永峰介绍，2023年，3.26亿人次享受职工医保门诊待遇。接下来将推动解决个人账户跨统筹区共济的问题，使参保人进一步从门诊共济改革中受益。
从“兜底”到“提质”再到“优化”，2023年一系列“实打实”的医保举措让参保人成为最直接的受益者。随着门诊慢特病跨省直接结算“再扩围”、推进12项医保领域“高效办成一件事”落地等，2024年更多医保红利值得期待。
