年轻人聚集,“烟火气”旺盛——商场B1B2层有什么查包養?_中国网

近一年,线下消费场景复苏,繁忙的不仅有景区、餐厅、网红城市,还有商场的B1B2层(即地下一、二层)。

不久前,相关话题的讨论冲上了网络热搜,说的就是年轻人逛商场爱去B1B2层。不少消费者也有同感,包養網城市大大小小的购物中心内,地下商铺的确人流量更大、生意更红火。

B1B2层,究竟有啥好逛的?来听听大数据和消费者怎么“说”。

商品价格亲民,店铺体验感强

“有时会在下班后去商场逛逛,看看有没有开新店,碰上喜欢的手作饰品买上一件,百元以内不算贵,逛完再吃点儿好吃的,这样一趟也算圆满”。

这是在北京生活的00后陈子涵逛商场的典型路线。她发现,汇集了超市、奶茶店、小吃店、手作小工坊等多业态的商场B1B2层对自己的确吸引力更强。“不仅能够享受逛的感觉,商品价格也在可接受的范围之内。”陈子涵说。

消费得起、业态丰富、便捷可达——不少年轻消费者表示,这是他们爱逛商场B1B2层的主要原因。

上个周末包養,90后上班族吴晴到上海环球港就只逛了地下两层。“这两层已经足够大、很好逛了。很多店铺推出了打卡免费尝新品,关注门店账号获赠甜品、蛋糕等活动,逛得很开心。”吴晴说,一般从地铁站出来能直接到商场的地下层,抵达便捷,而且店面商品相对平价,还能吃到好吃的,放松休闲的目的达成,往往不会选择再往更高楼层走了。

各类社交媒体上,一条条“典型”的年轻人逛街路线也获得大量网友点赞。无论是点杯奶茶、夹个娃娃还是逛逛杂货店、零食铺,或是试包養试美妆、吃吃美食,描述的都是商场B1B2层包養網给年轻人带来的轻松快乐。

“B1B2层通常具有直通地铁优势,搭配超市、主题街区、面向办公客群的简快餐等消费品类,指向更年轻消费群体、更低消费门槛,偏刚需效率型消费。”分析全国商场B1B2层品牌门店数据后,赢商网高级研究员熊舒苗这样描述。

具体观察下来,熊舒苗发现,相较其他楼层,商场B1B2层的“平价之物”——休闲零食、小吃简快餐、奶茶咖啡、烘焙以及百货超市,让年轻人产生一种“花点小钱无负担”的爽快感。而插空式布局的潮玩、宠物店、电玩、创意零售等各式有趣好玩的小品类门店,啥都不玩、随便逛逛、饱饱眼福,也有一种“不花钱也很开心”的治愈感。

“B1B2层商品和服务价格更加亲民,消费新业态集聚,同时一些知名品牌也‘下沉’到B1B2层,符合年轻群体的消费理念,他们更愿意为情绪价值、精神共鸣买单。”国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬分析。

业态丰富,大众化品牌和新兴品牌多

商场的B1B2层究竟开了哪些店?哪些品牌钟爱这里?

近期,赢商网发布《购物中心B1B2层业态研究报告》,通过分析全国3000多家商场B1B2层品牌门店数据,勾画出大致轮廓。

据赢商大数据监测,近5年约200个标杆购物中心内,B1B2层每年品牌门店调整量在5000多家,整体更迭速度明显高于购物中心其他楼层。这当中,餐饮开关店比上行,2023年达到近5年高峰;文体娱行业表现优异,近3年均在加码扩张;生活服务业恢复至疫情前态势。

在熊舒苗看来,近3年,B1B2层主打体验的业态发展整体向好,它们为年轻人涌向B1B2层提供了更丰富多元的消费选择。

在表现最亮眼的餐饮业态中,休闲餐饮是“扩张主力”;中式餐饮、异国餐饮、火锅等回归热度,燃起B1B2层的“烟火气”。而且在近两年新开业的商场中,B1B2层加码餐饮的趋势更加明显。据赢商大数据统计,新商场B1B2层餐饮业态占比49.5%,高于非新商场5.1个百分点。一些新开或升级改造后的商场专门打造特色餐饮区,吸引了不少年轻消费者驻足消费。

看品牌,B1B2层TOP20品牌的品类分布广泛,杂货、零食、熟食、茶饮、炸串、美妆、快餐等应有尽有,名创优品、瑞幸咖啡、屈臣氏、良品铺子、麦当劳等大众熟知的品牌均在TOP20之列。此外,在商场B1B2层,大众化品牌占比超60%,消费门槛更低。

值得注意的是,在商场B1B2层,新兴品牌占比相较其他楼层也更高。“B1B2层业态包容性强,‘新、潮、酷’品牌试水成本低。”熊舒苗说,租金相对低、流量可观、客群年轻的B1B2层,是众多品牌“梦开始的地方”。更多新店、多元业态、新鲜体验,这也解释了B1B2层为何更受年轻人喜欢。

“我国经济发展阶段变化、技术变革、消费者理念变化等多重因素推动下,体验式、个性化、多元化的消费新场景、新产品、新业态、新模式等不断涌现,得到消费者尤其是年轻消费群体的青睐,这也体现了消费的新趋势新特点。”陈丽芬说。

顺势而为,B1B2层打开商场新想象

商场B1B2层客流火爆,这一现象怎么看?一些消费者的回复很有代表性:“不是首层买不起,而是B1B2层更有性价比。”

这也反映了当前不少商场遭遇包養的尴尬。“一件衣服动辄好几百”“优惠完还是不少钱”“没有大折扣根本不敢买”——不少网友吐露心酸。的确,长期以来,一些商场的商品价格让不少消费者敬而远之,线上线下的价格差异更让商场的客流发生变化。

“现在逛商场,如果看到想买的东西会第一时间打开电商平台,一般线上都会比商场更便宜。如果商场里有更多线上线下同价或者线下比线上更加优惠的商品,我想我会很愿意在商场消费,而不是只逛不买。”吴晴说。

最近,有商超调整商品价格策略,线下商品甚至比线上更优惠,这也为商场和其他品牌提供了一种运营思路。吴晴发现,家附近的一家盒马鲜生就是这样,因此她“比之前更加频繁地走进了这家线下超市”。

除了价格可亲,理想的商场还应该是啥样的?

“线下购物主要是想体验整个过程,人的参与是很重要的。”李旭东是一位数码产品爱好者,面对新产品,哪怕不买也总是想体验一下。他最近有更换手机的打算,线下体验就是购物的第一步。也有消费者说,一些商场不定期举办艺术展、音乐会等活动,在市民生活和购物场景中搭建桥梁,购物体验也更好了。“这样的商场就总能百去不厌,保持吸引力。”

不过,随着B1B2层客流持续火爆,租金看涨、一铺难求也随之而来,部分商场更有意把B1层打造成“次首层”。“往后看,小品牌要在这里生存下去并非易事,地下楼层的平价亲民、品类丰富多元等吸客标签也将随之发生变化。”熊舒苗认为。

对此,一些消费者表达了担忧。“大家去B1B2又不是因为喜欢那地儿,而是中意这里的品牌、业态和氛围”“大品牌如果只是把楼层往下搬,那跟过去有啥区别”“这样下去,B1B2也快消费不起了”……

总之,B1B2层的热度打开了大家对商场新的想象。如何承接消费需求,顺势而为打造更好的消费体验,创造更多消费热点,考验着商场和品牌方。“年轻群体的消费引领带动示范作用强,商家要抓住消费者需求特点变化,不断创新,优化商品服务供给,调整商场布局,把人气流量变为‘留量’。”陈丽芬说。(李婕 周倩)

低查包養網空经济孕育新机遇_中国网

天空更加繁忙的一天,不可避免地将要来临

低空经济孕育新机遇

阅读提示

低空经济一头牵着制造业,一头连着数字经济、新消费业态,蕴藏着推动产业升级、激发新业态的巨大潜能。

坐上直升机高空俯瞰、无人机穿过大街小巷闪送咖啡、地面交通拥堵,打开电动垂直起降飞行器飞过去……近年来,这些触手可及的应用场景渐行渐近,低空经济正改变大众的生活。

前不久,工信部下属机构赛迪顾问发布《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,去年中国低空经济规模达到5059.5亿元,增速高达33.8%。2030年有望达到2万亿元。预计到2025年,“低空经济”对中国国民经济的综合贡献值将高达5万亿元。天眼查数据显示,目前我国与“低空经济”相关企业有6.9万余家,其中今年1~3月新增企业1600余家。

一条创新要素集中的新航道

3月30日,由航空工业自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇,在湖北完成了1小时46分钟的首次转场飞行。“此次飞行完成了各项既定任务,充分验证了AS700的飞行通信、设施搭载和异地起降能力,同时,也进一步检验了技术团队的转场保障能力,为后续进行更远距离、更长航时的飞行打下了基础。”AS700载人飞艇项目总设计师周雷如是说。

项目负责人杜伟表示,AS700的研制过程中,首次实现了飞艇主要材料、艇载系统及设备的国产化,构建起了载人飞艇自主可控的供应链体系。研制贴合我国高端消费转型升级需求,将把低空观光旅游作为典型示范场景,并通过先锋用户打通载人飞艇商业运行的各个环节,希望能将应用场景进一步拓展至应急救援、城包養網市公共服务等领域,逐步开展市场推广并走向商业运行。

低空经济是指以航空器为主、各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态,具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点,使其成为继数字经济后又一新兴形态,被国家赋予打造新的万亿元级支柱产业的重任。

4月6日,在依山傍水的重庆武隆包養網排名工业园白马组团内,占地100余亩的傲得航空厂区拔地而起。据了解,傲得航空将在这里陆续投入5条Colt生产线,投产后第一年产能将达50架以上,达产产能500架。

“前几天,巴西一家飞行员培训学校又来询问武隆工厂何时开工,他们需要订一批飞机用于飞行员基础飞行课程的培训。”傲得科技集团有限公司董事长张先吉说,今年国庆前后,将下线首架“重庆造”固定翼两人座飞机。

张先吉告诉记者,Colt系列固定翼飞机既可使用95号汽油,也采用纯电动驱动,充一次电可飞行3~4小时,最大飞行距离可以达到600公里,更绿色的同时飞行成本也更低。

记者在采访中了解到,截至目前,亿航智能首批完成中国民航包養網局适航认证的EH216-S无人驾驶载人航空器分别在广州、合肥两座城市完成了全球商业首飞演示,在当地景区将开展常态化空中商业飞行。小鹏汇天陆空一体式飞行汽车在北美CES亮相,可以通过折叠变形系统实现垂直起降,飞跃拥堵、障碍、河流等,满足短距离低空出行需求。飞行汽车预计2024年Q4开启预订、2025年Q4量产交付,如果顺利实现,将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。

为发展新质生产力提供巨大势能

“低空经济成为一项新的产业,将为我们带来更多的发展机遇。”重庆武隆区“傲得航空飞行器研发生产及配套项目”服务工作专班包養網负责人陈德权说,趁着“低空经济”的东风,武隆将以傲得航空为依托,在生产更安全、更有性价比的低空飞行器的同时,积极开展飞行员培训、建设航空小镇等新业态,建设三大基地,形成一个全新的全产业链条,飞机对当地经济的拉动可达1∶30。

低空经济的发展,离不了低空设备、技术等先进制造业作为基础支撑。低空经济的关键在于将空域从传统的“自然资源”转化为高效的“经济资源”,只有通过数字化路径的新质生产力来实现。

“我们正在洽谈宁波杭州湾新区通用机场机库门产品,该项目有望成为2024年美心集团首个成交的机库门项目。”4月8日,美心集团贝斯特门窗副总经理夏永昇说,作为低空经济的新质生产力企业,有望在产业链中大量抢占机库门市场份额。

据介绍,美心升级版智能机库门,特别引入了自适应智能系统,能够对机库门的开启与关闭状态进行实时监控,并对电机的运行状态以及整个动力系统的健康状况进行全面采集与分析。“通过这一技术,能够在意外停机故障发生前,提前发出报警信号,有效降低意外停机故障的发生概率。”夏永昇说,通过自研软件不断优化升级,在现实与虚拟中不断融合全面实现了技术新突破。

夏永昇表示,低空经济开辟出的是一条产业链长、科技含量高、创新要素集中的新航道,美心集团新升级的机库门在自诊断、门禁管理、一体式控制、自动润滑、自动清扫等方面进行了全面优化升级,这一升级不仅提高了机库门的运行效率,也延长了设备的使用寿命,为飞机维修工作提供了更加便捷、安全、高效的保障。

作为全国工业重镇,重庆还拥有低空制造业全产业链优势,仅两江新区汇聚相关企业超100家,形成通用航空“整机+核心部件+配套制造+运营+服务+金融”的产业链条。这里的驼航科技是重庆首家提交适航证申请的无人机整机研制企业,丰鸟无人机获得中国民航局颁发的全球首张大型支线物流无人机商业试运行牌照,重庆宗申航发的活塞航空发动机牢牢占据国内市场份额第一。

低空经济全面发展面临诸多挑战

“市场前景不可限量,因为其一旦成熟应用,就会是一种新生产业态的爆发,对普通人而言,就会迎接一种新的生活方式。此外这也是一个创新密集的产业,有可能带动产业进入新一轮升级。”航空专家王亚男说。低空经济既关乎高端制造,也与数字经济和新消费业态密切相关,还涉及空域、政策、安全等多方面问题。因此,低空经济全面发展面临诸多挑战。

“作为新兴产业,通用航空产业发展空间巨大,被视为下一轮产业升级的新亮点。”在重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员莫远明看来,低空应用场景普及率并不高,小众、轻奢,市场潜力仍有挖掘空间。需要加强政策配套,构建通用航空产业发展的良好生态体系,助力不断开发开放更多应用场景。

得益于重庆通航产业的加速发展,利用通用飞机开展运输和旅游在重庆已经成为现实。目前,重庆已开航5条短途运输航线,票价均为199元,没有机建燃油费。

“短途运输航线的飞机巡航时速在500公里以内,飞行高度为3000~4000米,这样的高度和时速便于旅客在空中欣赏沿途景色。”华夏飞滴科技总经理邵斌说,短途运输航线开通后,已吸引不少市民前来体验,清明小长假更是爆满。

“低空经济,不仅是把飞行器造出来,更重要的是用起来,推动一二三产业深度融合发展。”重庆市委军民融合办相关负责人说,目前,川渝两地已实现了低空+运输物流、医疗卫生、抢险救灾等方面的飞行场景应用,正推动与陕西、湖包養網比較南、湖北、云南、贵州等周边地区加入,形成“六省一市”跨省低空飞行联盟。

“低空要素化、要素场景化、场景经济化是当前发展低空经济的本质。”赛迪顾问智能装备产业研究中心负责人杨岭建议说,应加快低空基础设施建设,将低空空域资源转变成类似“土地”资源的生产要素,不断探索和推广应用场景,形成规模效应,畅通商业模式,从而将低空经济塑造成可持续的经济增长新引擎。(记者 李国)

“星星向融 童心筑梦”——海淀区第查包養十届孤独症学生书画展启动_中国网

中国网/中国发展门户网讯(记者徐林 叶开)3月29日,在第17个世界孤独症日即将来临之际,以“星星向融童心筑梦”为主题的北京市海淀区第十届孤独症学生书画展启动。

以“星星向融 童心筑梦”为主题的北京市海淀区第十届孤独症学生书画展启动。(中国网/徐林摄)

此次活动由海淀教委特教中心、海淀区残疾人联合会、海淀教育基金会、联想集团共同举办。来自政府、企业、学术研究机构的嘉宾,教育、医疗、残疾人权益保护等相关领域的代表以及学生家长代表近200人出席了本次活动。

海淀区特殊教育研究与指导中心主任王红霞发言。(中国网/徐林摄)

海淀区特殊教育研究与指导中心主任王红霞介绍,自2015年起,海淀区特教中心联合有关部门已经连续举办了九届孤独症学生书画展。活动受到了来自社会各界人士的关注,得到了学校、学生和家长的支持,参赛作品数量和质量屡创新高。她表示,海淀区会继续举办系列活动,提升此次书画展的影响力,创造更多社会效益,同时为特殊学生展示才能搭建更多平台,通过更加多样的形式和内容,让越来越多的人关注、关心、理解特殊儿童。

“我们要为特殊学生的教育成长创造更加包容、友爱、平等、共享的环境,让每个孩子都能感受到来自社会大家庭的温暖,让他们顺利融入社会,活出自信的人生。”王红霞说。

中国教育学会副会长、国家督学李天顺发言。(中国网/徐林摄)

中国教育学会副会长、国家督学李天顺表示,近年来,海淀特殊教育得到了较大发展,取得了令包養人瞩目的成绩。特殊教育水平得到巩固和提高,教育质量稳步提升,办学条件不断改善,基本建成了覆盖从学前阶段至高中及以上阶段的融合教育体系。希望海淀继续加大政策、资金对特殊教育的倾斜支持力度,推进特教普惠全覆盖,构建普特发展共同体,促进残疾儿童和青少年自尊、自信、自强、自立,实现最大限度的发展。

李天顺说:“这样的活动为孤独症的孩子们提供了展示自我、表达内心的平台,每幅作品都凝结了他们的心血和创意,是海淀融合教育发展成果的生动展现。希望社会各界继续加大对残疾儿童的理解和包容,为他们的成长创造良好的生活和学习空间,营造全社会共同理解、支持残疾儿童的良好氛围,促进他们快乐、健康地成长,让他们更好地融入社会,活出精彩人生。”

农科院附小教育集团党委书记李宁发言。(中国网/徐林摄)

农科院附小教育集团党委书记李宁在发言中指出,海淀特教以“育”为出发点、以“美”为切入点、以“融”为落脚点。“作为学校,我们对孤独症孩子的成长和发展有着义不容辞的责任。我们要根据孩子的特点和需求,为他们制定个性化的教育计划,包括教学内容、教学方法和教学环境等。每一个孤独症孩子都是特殊的天使,每一个孩子都有惊人的潜力和包養技能。艺术和音乐可以帮助这些孩子表达情感和想法,提高他们的创造力和想象力,同时也能够帮助他们在社会上进行融合。孤独症的孩子会面临很多挑战,我们要共同为特殊学生的教育成长营造更加理解、包容的环境。”

学生家长包養網代表发言。(海淀特教中心供图)

一名学生家长代表讲述了孩子与绘画和融合教育的故事。她说,这样的活动让孩子越来越自信和快乐。看到孩子们的画作能够得到展示,得到社会各界人士的关注,自己的内心有激动更有感动。“相信有来自社会各界人士的持续关爱和包養網帮助,孩子们的明天会越来越好,世界也会越来越包容、越来越温暖!”

北京师范大学教授贺荟中接受中国网记者的专访。(中国网/徐林摄)

北京师范大学教授贺荟中在接受中国网记者的专访时谈到,绘画对孩子的精细动作发展有很好的效果。“绘画需要构图,会把感觉、知觉、动觉多线索统合起来运用。孤独症孩子一般只是单一线索反应,不能把多线索整合起来,阻碍了他的认知。所以绘画在提高孩子多线索综合能力方面有很大的帮助作用。如果孩子喜欢画画,我们把绘画作为载体,与自闭症干预技术结合,效果会很好,因为这是在自然的场景中,以孩子的动机带动孩子的发展。”

清河中学党总支书记刘乐天接受中国网记者的专访。(中国网/徐林摄)

清河中学党总支书记刘乐天对记者说,此次书画展为孤独症孩子提供了和世界沟通的一种方式,为他们的家庭提供了支持和资源。对学校来说,有这样一群孩子,融合教育才有温度。普通孩子在成长过程中也要接触这样的群体,需要在和他们的交往中理解这个世界,理解不同的人,理解爱与被爱的过程。对整个社会的宣传、文化建设也很重要,因为对待特殊群体的态度是这个社会的底线良心所在。“这些画让我们从另外一个视角看世界,用更单纯、更纯净、更充满希望的一种方式去认识这个世界。当我们试着理解星星的孩子时,每一个参与者都受益。”

北京市海淀区第十届孤独症学生书画展启动仪式(中国网/徐林摄)

据悉,在接下来的一个月里,来自海淀区近40所普通学校的150余幅孤独症学生书画作品将会在社会各大场区、学校展示。巡展期间,海淀的特殊教育工作者们还将走上街头、走进社区为大众进行孤独症儿童和特殊教育相关知识的科普宣讲,为引起人们对特殊儿童的更多关注、营造更包容的社会氛围添砖加瓦。

北京市健翔学校的“Happy”管乐团表演合奏《战歌为胜利唱响》。(中国网/徐林摄)

包養網心得

金贝鼓社团表演非洲鼓《稻香》。(中国网/徐林摄)

孤独症孩子们的画作(中国网/徐林摄)

孤独症孩子们的画作(中国网/徐林摄)

稻田课堂开出查包養網兴农之花_中国网

人勤春来早,水稻育秧忙。3月13日一大早,山西农业大学农学院教授、晋祠水稻科技小院首席专家董琦就带着研究生做起了育秧准备。

调查育苗温室大棚生产条件,查看品种、设备是否完好,关注小院基地驻地情况,记录墒情、气温数据……董琦把日程安排具体到每一天。“4月中旬是水稻播种育秧的关键时期,农时不可耽误,要尽快准备,科学育秧,保证让今年有个好收成。”董琦说。

让学生到村里读研、与老百姓交朋友是董琦带研究生的一大特色,这也正是科技小院倡导的培养模式。董琦说:“研究农业一定要扎根生产一线。老百姓在生产中掌握了大量的经验,也会遇到很多问题。研究生要与农民交朋友,和他们学经验,帮他们解决问题,把论文‘写’在大地上。”

晋祠大米有3000余年的栽培历史,自古就有“晋献嘉禾”的典故。2017包養網價格年,太原市晋源区提出“一粒米撬动全域旅游”的发展战略,并开始筹建稻田公园,董琦加入其中,研究复种晋祠水稻。

“晋祠大米讲究‘七蒸不烂’,蒸出来要有糯性、颗粒分明。糯性意味着品种要选用合适,大米比重、外形、垩白度、胚的完整度等都关系到蒸出来的米是否直立饱满……”研究生们在董琦的指导下,选中“稻花香”大米开始试种。“种植密度不能太大,后期追肥适当提前,氮肥量要小一点,一亩地施2.25千克尿素就够,而且一定要施钾肥。”在调研日志上,研究生郭奇详细包養记录着种植的注意事项。经过不断试验,晋祠大米的产量和品质有了保证,老百姓也卖出了好价钱。包養網

水稻种好了,如何能把发生在这片土地上的故事讲给大伙听,实现农文旅融合发展目标呢?研究生们用上了科技,打算在稻田里作画。大家一商量,发现“桐叶封弟”“晋献嘉禾”“三七分水”等晋祠大米背后的历史故事就是最好的题材。于是,确定故事内容、画样稿图、测量实际尺寸……研究生们干得不亦乐乎,功夫不负有心人,他们种出了一幅唐风晋韵稻田卷轴画。一时间,涌入稻田公园打卡拍照的游客络绎不绝。

稻田公园品牌打出去了,科技小院的师生又开始琢磨在稻田养鱼、虾、蟹,以增加农民的收入。研究生张书铭基于稻田公园实际,研究了“稻—长江蟹—鱼”“稻—辽河蟹—鱼”“稻—虾”和“稻—鱼”四种稻渔综合种养模式。他通过分析不同模式对水稻农艺性状、产量和品质的影响,监测稻田水环境的动态变化,最终发现“稻—长江蟹—鱼”综合种养模式最适宜在晋源区推广。

扎根实包養践,用科技的力量推动产业发展,晋祠水稻科技小院的师生团队收获满满。多年来,科技小院共培养硕士研究生16名。师生团队共撰写学术论文7篇,获3项发明专利。其中,“大地艺术景观设计技术”已通过技术评价,并推广到了山西省的3个地市。

带领更多的青年人到村里读研,让他们学包養有所获,这是董琦作为一名导师最大的心愿。厚植爱农情怀,练就兴农本领,晋祠水稻科技小院的研究生们用实际行动浇灌着兴农之花。


新能源汽车下乡再提速(经济新查包養心得方位)_中国网

数据来源:工业和信息化部

制图:汪哲平

近来,新能源汽车下乡屡获政策利好。中共中央政治局会议强调,要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费;《关于恢复和扩大消费的措施》提出,落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策;国家发展改革委联合国家能源局印发意见,要求加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴;商务部明确“消费提振年”聚焦重点领域,组织千县万镇新能源汽车下乡活动……

相关政策落实情况如何?怎样更好满足群众需求?配套服务体系如何建设?今年新能源汽车下乡活动启动仪式日前在湖北荆门举行,记者在此进行调研。

——编  者

“特意赶周末起个大早,看车的人还是不少!”4S店里人头攒动,李成武和妻子跟紧销售人员。这对新婚夫妻家住荆门市沙洋县高阳镇,年初就盘算着买辆新能源汽车,这次特意进城要好好挑选一番。

今年6月,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局在江苏无锡、海南琼海、湖北荆门同时启动2023年新能源汽车下乡活动。李成武夫妇看中的车型刚好就在其中,优惠不少。

充电桩建设先行,县乡市场需求持续释放

为啥中意新能源汽车?李成武夫妇算过账:购买续航200公里的车型,每周充电一次,即可满足日常出行需求;使用公共快充设施,一年下来比燃油车能节约三四千元。

方便、实惠,成为不少客户购车的主要考量。皓迪公司是比亚迪的荆门地区总代理商,销售经理陈全告诉记者:“最近公司月均成交量稳定在200辆以上,从县乡村进城买车的客户多了不少。”据了解,比亚迪在荆门市原本只有两家4S店,现在正计划到京山、钟祥等县级市开设新店。

为何要推动新能源汽车下乡?据《中国农村地区电动汽车出行研究》预测,到2030年,中国农村地区千人汽车保有量将近160辆,总保有量超过7000万辆,市场规模或达5000亿元。荆门市经信局副局长彭勇介绍,在全市县乡村,纯电动车型市场渗透率为15.9%,插电混动车型市场渗透率为10.4%,与中心城区相比,县乡市场仍有较大的增长潜力。

激发增长潜力,首先要解决什么问题?全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源汽车下乡,必须提早布局充电桩建设。

记者来到高阳镇,在一个停车场遇到新能源车主代飞龙:“两年前,镇上有了慢充桩,我买了纯电汽车。现在新建了快充桩,不到1小时就能充满电,更方便了。”

2021年起,国网荆门供电公司在全市52个乡镇同步建设充电设施,今年完成升级扩建,共建成58座直流快充站,配备快充桩112个、慢充桩120个,在全省率先实现乡镇地区快充桩全覆盖。今年1至6月,荆门乡镇充电桩充电量同比增长182.33%,增幅居全省前列。

“乡镇高速公路出入口、热门旅游村的充电桩使用频率较高,我们增设了快充桩。”国网荆门供电公司电动汽车业务负责人黄凯认为,充电基础设施建在前面,才能让消费者没有后顾之忧。

新能源汽车驶进村庄,个人充电桩的需求更大。不久前,荆门市东宝区子陵铺镇曾庙村村民余良锐在手机上申请充电桩报装业务。当天,国网工作人员上门完成现场勘察;两天后,充电桩通电。“农村许多家庭独门独院,有充足场地安装个人充电桩。这一优势条件让城镇难以比肩。”黄凯说。

需求升级引领产品迭代,车辆功能性不断增强

支起帐篷,打出横幅,摆上礼品……荆门市掇刀区麻城镇广场,新能源汽车线下巡展活动吸引居民前来体验。

从业好几年,陈全第一次把展示样车开到远离城区的地界。“不到半天,已添加了几位意向客户的联系方式。”陈全说,接下来会去更多乡镇巡展。

麻城工业园工作人员小刘两年前购买了一辆插电混动车,现在有些懊恼,“当初就该买纯电款。”她发现,巡展车型不仅续航里程更长、充电速度更快,还包養增添了智能泊车、数字钥匙等实用的新功能。

相比早年间汽车下乡主要解决“有没有”的问题,如今随着消费水平提升,新能源汽车下乡还要解决“好不好”的问题。掇刀区经信局副局长陈金涛举例说明,一些中年消费者面临车辆包養行情换购需求,续航里程是否充足是主要考量因素;对购买首车的年轻人来说,与辅助驾驶、智能网联相关的新“玩法”则更有吸引力。

记者查阅4轮新能源汽车下乡车型名录发现,最初参与下乡的只有10家企业、不到20款车型,其中绝大多数是传统车企。今年下乡车型增加到69款,在价位、功能和动力方面拉开了区分度,部分中高端车型也被纳入。

产品随需求升级而不断迭代,商用车亦是如此。据工业和信息化部数据,2022年我国新能源商用车销量约占商用车总销量的1/10。记者了解到,在商用载货车中,群众称之为“微面”的微型封闭厢式货车是主流车型,常用于短途物流运输。

刘骏是东风汽车旗下一款纯电微面的用户,家住掇刀区团林铺镇。清晨,他开车将农产品送到城里的菜场,闲暇时在团购和拉货平台接单配送食品百货等,每天行驶100多公里。不过,偶尔接到装修建材的单子让包養他挺犯难:“三五米长的水管,放进车里不容易。要是货厢再大些就好了。”

对刘骏而言,汽车既要多拉快跑,也要省钱可靠。东风汽车股份有限公司商品企划部副部长潘崇刚说,东风目前在售的纯电微面基于原有的载客微面“油改电”而来,装货量受限。为此,他们决定升级产品线,设计一款全新的纯电微面车型。

研发团队在浙江和湖北农村驻扎调研了快递进村等使用场景。“我们发现,进村山坡湿滑,车子要有良好的操控稳定性和充足的动力;为方便装卸货,货厢容积至少要增加到5至6立方米,还需要宽敞的侧门和尾门开度。”潘崇刚说,“纯电微面新车已经完成测试,计划明年上市。”

经济适用车型供给待加强,售后维修等短板需补齐

从市区到县城、乡镇、村庄,随着市场逐级下沉,消费者所需车型特点不同。记者在采访中发现,300公里续航里程,对有些市区消费者来说过短,到了村里却可能过长——许多村民以种田或小本生意维生,不愿为用不上的里程买单。

湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏介绍,县乡消费者购买的车型以A00级的微型新能源车和A0级的小型新能源车为主,占六七成左右,价格在5万至8万元。

“对一些仅需出行代步的消费者来说,电动三轮、四轮车更具吸引力;而对有生产需求的老乡而言,新能源货车载货量普遍偏小,皮卡、轻卡、微面等商用车可选品牌不多。”郑鹏建议,相关企业要从产品设计、供应链等多包養方面降本增效,针对农村市场开发更多“爆款”产品,不断开拓市场“蓝海”。

推动新能源汽车下乡,哪些方面还有提升空间?

乡镇地区充电设施分散,建设管理成本高。黄凯在电脑上打开国网车联网平台运营中心充电站监控页面,四个彩色的圆圈标明该站点的使用率、故障率、离线率和充电成功率。他坦言,近一年来,全市乡镇慢充桩供过于求,利用率普遍不高;而在春节等返乡高峰期,快充桩却供不应求。

据测算,按照荆门市每年新增6000辆新能源汽车计算,2030年全市集中充电负荷将达25万千瓦。“现在安装个人充电桩的用户越来越多。增加1个慢充桩,相当于增加4台1.5匹的空调,这对变压器容量的要求大大提高。”黄凯担心相对薄弱的农村电网难以负荷。

与此同时,售后维修的堵点也亟待疏通。一些车主反映,不少汽修门店修不了新能源汽车。郑鹏介绍,燃油车以机械维修为主,而新能源汽车维修主要在电池电路,有电工操作证是基础门槛。目前精通电池、电机和电控系统等“三电”维修的技术人员,市场缺口在40%以上。

聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题,从顶包養網心得层设计到地方实践,相关措施正在完善中。《关于加快推进充电基础设施建设  更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出3个方面11项具体举措,通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境,着力推动新能源汽车下乡。“湖北省一些职业学校已设置新能源汽修专业,省电动汽车流通协会也在开展新能源汽修技师培训业务,计划联合保险公司制定推出新能源汽车电池维修标准。”郑鹏说,新能源汽车下乡,路途会越发通畅。

四季中国|春到余村 茶园吐新_查包養網站比較中国网

鸟瞰春日余村(4月9日摄,无人机照片)。

春到余村,茶园吐新包養網比較,茶山上,采茶工人干劲满满,又一个孕育希望的春天如约而至。

2023年初,浙江省安吉县提出“大余村”概念,以余村为核心,联动周边天荒坪、上墅、山川3个乡镇24包養个行政村组团发展。

如今,余村周边的茶山已成为春日旅包養游的热门目的地,增加了茶农收入,也有力推动了当地农文旅融合的发展。安吉县还持续推进白茶产业数字化,提升产业服务监管水平。通过浙农码安吉白茶大数据交易平台,为茶叶品质溯源提供保障。

“一片叶子富了一方百姓”的安吉白茶,正朝着年轻态、数字化的方向迈进。

新华社记者 翁忻旸 摄

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约12.3万起!日本去年虐童案件创新高,同比增加查包養6.1%_中国网

【环球时报综合报道】日本警察厅28日公布的统计数据显示,日本警方2023年共向儿童咨询所报告了122806起虐童事件,同比增加6.1%,创历史新高。其中,经举报被警方立案调查的案件有2385起,同比增加9.4%。包養網

日本《每日新闻》28日报道称,从案件类型看,涉及“心理虐待”的虐童案包養網件最多,为90761起。包養其余还有“身体虐待”(21520起)、“忽视或遗弃儿童”(10205起)、“性虐待”(320起)。日本警方认为,虐童案件数量创新高的背后,是人们对虐待未成年人的关注和认识在日益提高。

此外,日本警方去年收到的关于家庭暴力的咨询数量为88619起,同比增加4.9%。其中70包養行情.5%的受害者为女性,29.5%为男性。(严格)

综述丨国际旅游企业看好中国市场机遇_中查包養網站国网

新华社柏林3月7日电 综述|国际旅游企业看好包養平台推薦中国市场机遇

新华社记者李超 杜哲宇

2024柏林国际旅游交易会7日在德国柏林闭幕,今年展会上不少参展商表达了对中国市场的积极展望,期待在中国入境和出境游市场抓住更多机遇。

美国旅游公司锦伦首席商务官、执行副总裁戴尔·贝里奇在展会上告诉新华社记者,随着世界各地前往中国的航线加快恢复,该公司针对中国的入境游业务正在复苏。“很显然,中国市场的惊人潜力将会重新得到释放,我们很有信心。”

贝里奇说,中国是一个“巨大且重要的市场”。中国最近出台的相关政策更加便利人们前往中国旅游。“全球还有那么多游客没去过中国,他们都想去自己没去过的地方看一看。”

柏林国际旅游交易会始创于1966年,是世界上规模最大的旅游业综合性展会之一。今年的展会为期三天,吸引约170个国家和地区的约5500家参展商。

像往年一样,不少中国展商也出现在今年的会场。黄山风景区在此次展会上不仅呈现当地自然、人文特色,还重点介绍针对海外游客优化的旅游线路,在快速增长的中国入境游市场寻求合作机遇。

黄山风景区展台负责人介绍,不少国外旅游公司对黄山风景包養網排名区充满兴趣,景区也希望通过参展帮助国外游客更好了解包養前往黄山旅游的路线,为其充分提供便利。

出境旅游的中国游客同样是参展商关注的重点。乌干达的达吉兹旅游公司经营多条野生动物探险路线,覆盖乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚等多个非洲国家。公司负责人道格拉斯·阿西姆韦在展会现场告诉记者,中国游客对观赏非洲自然景观和野生动物都很感兴趣。为了方便与中国游客交流,更好定制行程,公司还专门找了中文翻译负责沟通。

“中国市场有很多机遇,我们很重视这个市场,未来希望能有机会和中国的旅游公司合作,让更多中国游客有机会来非洲,亲身体验这里的美丽和神奇。”阿西姆韦说。

来自智利的南方公司是一家游轮探险公司,开设的旅游线路跨越南美洲多个国家,连接包養麦哲伦海峡、火地岛、比格尔海峡等著名景点。公司负责人弗雷德里克·吉耶马尔对记者说,自己对中国很感兴趣,去过很多中国城市,对中国的美景印象深刻。

“如今,来南美洲旅行的中国游客也开始增加。除了知名的城市和景点,还有不少人选择坐游轮去南极旅行,”吉耶马尔说,“中国市场充满潜力,我们很看好它的发展。”

新华全媒+·镜头连中外丨城市夏日“会客厅”——当查包養心得塞纳河遇见亮马河_中国网

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塞纳河,是流经巴黎市中心的法国第二大河。它自西向东穿城而过,将巴黎分为著名的“左岸”和“右岸” 。左岸文包養網艺气息浓厚,众多咖啡馆、剧院、书店林立,是文豪巨匠流连的“文化天堂”;右岸坐落着昔日的王宫卢浮宫和今天的总统府爱丽舍宫,是巴黎的政治中心。

亮马河,自北京北护城河起,由西向东,最后汇入坝河,流经各国使馆包養網 花園、国际酒店、百货商场、潮流商街等区域,串联起北京知名的国际化商圈。2019年,北京市朝阳区启动了亮马河国际风情水岸建设。两年后,经过全面治理和环境提升,亮包養行情马河不再只是一条小河,而是“1河2湖24桥18景”贯通的一片水域,成为京城“打卡圣地”。

炎炎夏日里,河岸也许是城市最好的“会客厅”。盛夏的巴黎和北京,有了共同的河岸休闲方式,亲水生活的画面和谐生动,相映成趣。河水潺潺包養網排名,予人清凉,也流淌出一幅幅美好的人居画卷。

这是人们在北京亮马河上划桨板(6月23日摄)。

新华社记者 鞠焕宗 摄

  

新华全媒+|中老铁路国际旅客列车开行一周年_查包養中国网

4月13日,在西双版纳站,旅客登上中国西双版纳至老挝琅勃拉邦首发列车。

包養4月13日,中老铁路国际旅客列车开行满包養網包養網排名一周年,中老两国铁路部门在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大著名旅游城市间增开1对国际旅客列车,旅客乘火车包養網可实现两地间当日往返。

新华社记者 王静颐 摄

  
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